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近幾年來，部分產業不景氣消費的人少，加上租金高漲，入不敷出的情況下，不少老字號的店家紛紛吹熄燈號，走向關門大吉的命運。而專家也分析，人潮在短時間內難以再度群聚，若房東再不降租留客，東區空置店面只會更多。

永福樓

座落台北市東區的40年知名江浙菜老店永福樓，過去曾是不少政商名流聚餐地點，像是馬英九、王金平等都曾在此用餐過，如今卻驚傳將於年後在2月24日歇業。

來客數減少、東區商圈沒落，加上每個月逾300萬元的租金，成為壓垮老店的最後一根稻草，至於是否會另覓地點仍考量中。

東區SWATCH

同樣位於東區、SWATCH台灣唯二的形象概念店，去年12月中也悄悄吹起熄燈號，外傳每月租金高達140萬元，導致業者無法再負荷，加上與房東協調降租金未果，終究於去年12月中說掰掰。

Brown Sugar Live & Restaurant

超過20年歷史的知名台北老牌音樂餐廳「Brown Sugar」，是不少五、六年級生的青春回憶，外界預估，全月總租金上看150萬元。因此，Brown Sugar在去年6月突然宣佈，因受到經濟、消費型態等因素暫停營業，令許多忠實顧客十分不捨。

金石堂城中店

坐落在重慶南路一角的金石堂城中店，同樣也於2018年6月2424日正式熄燈，當時還特地舉辦36小時不打烊的活動，吸引不少愛書人共襄盛舉。除了實體書店不流行，加上租約到期，房東不再續租等因素而閉店。

但有商仲業者分析，可能金石堂認為租金太高，盼房東降租，但因雙方無法達成共識，最後只好於去年熄燈。

金鑛咖啡台北忠孝店

台北第一家「金鑛咖啡」台北忠孝店門市，營業超過10年，加上採24小時營業，是不少人打發時間的好去處，但近日同樣悄悄歇業！業者透露，因租金不斷調漲，1個月租金高達80萬元，等於一個月要賣1.4萬杯咖啡，才能負擔，加上租約到期，只好收掉。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲皇普建設今天下午公告以總價約7.45億元，向南和興產購入高市苓雅區憲政路旁一筆770坪商三土地與建物，每坪成交價約97萬元。

年關前北部建商又南下高雄大舉獵地！皇普建設今(30)日下午公告，以總價7.47億元，向南和興產取得高市苓雅區憲政路一筆三面臨路約770坪商三土地，單坪成交價約97萬元。皇普建設董事長蘇永平表示，為展現皇普3.0重返高雄房市深耕品牌的決心，該案將採平價高質感銷售策略，讓利價將壓低至每坪25萬元內。

皇普建設(2528)公告向南和興產旗下的興富利股份有限公司，以總價7.47億餘元，購入高市苓雅區憲政路、樂仁路、樂善街口的五塊厝段四小段2752與2753地號，約769.86坪商三土地，單坪成交價約97萬元，同時1354坪的地上物，也以總價1483.8萬元取得，今天下午原保齡球館與7-11門市的地上物已展開拆除作業。

  基地三面臨路  距台鐵科工館站約300公尺

據了解，該筆土地南和興產在選前即向高雄多家大型建商兜售，雖然商三土地加上高雄厝與容積獎勵的坪效約達10倍，加上營建與管銷成本，推案合理單坪售價至少達25萬元以上，同時該筆基地三面臨路，且距鐵路地下化科工館站區僅約300公尺，北部上市建商南下高雄鬧區插旗推案，格外受到外界矚目。

 重返高雄回饋消費者  大幅讓利營造好口碑

皇普建設董事長蘇永平指出，公司在20多年前即在高雄市區推出一些高質感大樓案，當時在澄清湖畔推出的景觀豪宅大樓案更相當受歡迎，考量重返高雄推案打響品牌知名度，該基地將採平價高質感推案模式，大幅讓利結合完善售後服務，以爭取消費者認同。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市西門町商圈遊客多，不少人上午退房後還會拖著行李來逛街，行動上並不方便，現在有業者租下店面，讓遊客可以付費寄放行李、或是直接送到機場，但是每個行李依不同大小獨立收費、價格並不低，並非所有遊客都願意買單。

拖著行李大包小包，每多走一步負擔就更重，來到西門町商圈，沒幾個人就會遇到一位拖行李的遊客，要這樣一路逛下去實在受不了，看準西這樣的商機，有業者租下空間，讓遊客付費寄放物品。

▲拖著行李逛街累。（圖／東森新聞資料畫面）

搶賺行李商機，插旗西門町，寄放行李以日計價，登機箱以下尺寸算小型行李，一般行李箱、嬰兒車則是大型行李，為了讓遊客安心，每一件行李都會綁上束條，上面有專屬編號，不怕物品被掉包。

遊客：「捷運站裡面的置物櫃全部都滿了沒有位置，假如今天真的需要的話，我們就會去放，這樣子逛街也比較輕鬆，我們之前把行李寄放在台北車站，然後我們後來找不到了，找了40分鐘左右，我覺得在店裡的話更好找一點。」

▲需要一定件數才能負荷西門町高租金。（圖／東森新聞資料畫面）

除了寄放還有打包行李服務，甚至也跟宅配業者合作，可以把當日行李寄送到松山或是桃園機場，但是每件行李獨立收費，價格並不便宜，因為六坪大的店面光是每月租金就要4萬元，換算下來，大型寄放行李至少每天要收9件，如果只有小型行李每天要17件，租金才能打平。

開車方便，但是對很多民眾來說，每次找停車位就真得讓人失去耐心，若想租個停車位，以台北市來說租停車位價格，真的不便宜。根據統計12個行政區，車位租金在大安區，每月停車位租金最高1萬元。

記者蔣志偉：「在台北市想要租個停車位，對很多民眾來說真的有感，因為太貴了，以台北市蛋黃區為例10年內的新大樓，停車租金就要一萬元，以我現在所站在這個位置，位在大安區敦化南路40年舊大樓，(車位)月租金就要7千元。」

台北居大不易，在市區開車，沒有事先租車位，很不好停車，像他李先生因為開公司有兩輛家用車，一輛公務車，過去經驗光是找車位就花了快40分鐘。

民眾李俊岳：「這個停車位真的是非常非常，真的是一個很困難的問題，我會考慮說我用租的，因為買的話費用更高，一次要拿很多的錢。」

車位租金太貴了，民眾說出心聲，但也沒辦法只好繼續租下去，李先生和哥哥一塊創業，更需要公務車代步和客戶談生意，自用車和公務車加起來共有三輛，每月租金5000元，一個月繳納車位租金就要1萬5千元。

民眾李俊義：「這些錢說真的，本來可以省下來，沒有辦法，如果要省就是要停在路邊，等著開紅單子，真的很無奈。」

台北市12個行政區，車位最高租金，大安區每月1萬元，信義區、松山區7000元，士林區6500元，中山和北投區6000元，中正、萬華區5500元，南港、大同、內湖、文山區5000元。

不動產企研室經理徐佳馨：「以蛋黃區來說的話，因為車位的需求，是相對比較大的，所以其實在供需失衡的狀況之下的話，本來租金的部分就會比較高一些，那但是在一些新興的蛋白區，或者是重劃區，因為當初規劃的時候，其實已經有把車位規劃進去了，所以供給量比較大的狀況之下，它的一個車位的一個部分，就比較不會那麼貴。」

記者蔣志偉：「台北市寸土寸金，如果你沒有租停車位的話，能夠在街頭巷弄找到一個沒有畫紅線的停車位，也就是說你賺到一天停車費。」

像他陳愷閎律師，每天從基隆搭乘客運，來台北市南京東路二段上班，即便有買車，但卻不願意租車位，關鍵在於車位租金偏高，這筆費用更應該省下來，直接買房子和停車位。

律師陳愷閎：「五千元以上我個人也是覺得不合理啊，現在一般人你看，一般人的基本工資也才兩萬多元，他如果要花五千元去租車子，那他剩下的錢，其實是沒辦法做什麼事情，年輕人所賺的錢，其實大部分都花在房租以及車子的租金部分。」

高所得專業人員也認為北市車位租金太貴，其實有許多民眾，能接受租金範圍在3到4千元左右。

民眾：「台北市是真的比較貴一點，尤其上班地方比較接近市中心，蛋黃區的地方，所以就會覺得費用太高。」

民眾：「雖然是吃不消，(車位租金)盡量是大概四千元，是最適合我們的。」

不動產企研室經理徐佳馨：「住宅產品，如果你是兩房以上產品的話，那我們事實上會比較建議你可能購買一個車位，如果說是一個所謂以車代步的民眾來說的話，可能有個車位會相對比較理想。」

從投資角度來說，車位轉手限制多，貸款也困難，買下都著重在自用或收租，多數車位增值有限，費用卻不低，因此許多民眾在買房時，對於加購車位總會考慮一下，但開了車之後，更多人認為車位租金太高，車位要租還是不租，就看民眾能否接受了。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2018年桃園市全年淨遷入超過2.3萬人，已是連6年聯蟬六都冠軍寶座，累計近6年淨遷入已達13.7萬人。反觀台北市2015年開始人口不斷流出，且持續擴大縮減，2017年減少超過2萬人，去年也達1.96萬人，成為六都人口縮減最多，高雄市去年也縮減將近2千人。

▲台北、高雄人口淨遷入負成長。（圖／記者蔡佩蓉攝影）

根據東森房屋研究中心彙整六都地政局遷入、遷出資料統計出淨遷入人口數據，發現台中市去年也淨遷入約1.13萬人，新北市也是近6年首度轉正成長姿態，淨遷入逾4千人，反觀台北市則減少近2萬人，依然敬陪末座，已是連4年負成長，高雄市人口縮減也持續再拉大，減少近2千人。

東森房屋研究中心經理于靜芳表示，高雄去年整體淨遷入呈現縮減2千人，整體人口277萬人，顯見北漂現象嚴重，雖九合一大選後變天，讓高雄去年12月整體看屋人潮、人氣大增不少，但進場少數，近期房市交易量還未大幅成長。

高雄目前房市仍以鳳山、三民、楠梓區為主要熱區，不過，高雄平均房價也多在1至2字頭，相對北部低，韓流喊拼經濟、觀光活水政策，值得觀察今年上半年是否帶動當地觀光人潮，進而催生房市、店面交易。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中市太平區育腎二段二期社會住宅新建工程27日盛大舉辦動土儀式，台中市長盧秀燕擔任主典者，她當場向內政部常務次長林慈鈴要求中央補助興建費一半，她強調，社會住宅是蔡英文總統的政見，中央多補助一些，就能讓地方蓋得更多、更快、更好。

太平育腎段社會住宅位於被稱為是太平的七期新光重畫區，鄰74號快速道，臨近有新平國中、新平國小、立文公園生活機能完整；其一期工程有300戶預計2020年2月完工，二期工程規畫420戶，計畫在2022年完工，總建設經費13億8000多萬元。

在動土典禮上，盧秀燕除感謝中央協助給予規畫費、利息補貼等外，站在地方立場，總是希望多一點，所以她大膽提出希望中央給各縣市多一點的經費，就能多蓋更多的社會住宅。

盧秀燕強調，太平育賢段二期的社會住宅建築費要13億8000萬元，對台中市是很沉重的財務負擔，但又非蓋不可，如果要蓋快、蓋得好的話，她希望中央多多給予經費補助，讓地方能蓋得又快、又多、又好。

林慈鈴則回應，內政部近期已經把公營事業、國產署、國防部等可蓋社會住宅的土地進行總盤點，盼能經這些資源資訊送給地方政府評估，以協助地方規畫社會住宅；另也透過低利貸款補助協助地方財源，也會對營運期間非自償性不夠的經費協助補助。

至於其他補助，林慈鈴表示，將帶回內政部，再進行通盤討論，希望能透過各種措施讓地方更積極興建社會住宅。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

2019年由於建商信心度攀升，推案也轉趨積極，在眾案齊發下，開價有高高掛的趨勢。不過房市專家認為，下半年將進入2020年總統選舉暴風圈，接下來房市溫度將要看台商回流租稅特赦條款是否通過。

住展雜誌企研室經理何世昌表示，房市這一波，量跟價都衝得很快，建商信心十足，但買方買不買單？有沒有下一波新的資金行情，才是關鍵。如果買方不願再追高，那麼房市有可能朝Ｗ型反轉、面臨二度下修；但若租稅特赦條款通過，則將有機會呈Ｎ型直線反轉，價格獲得支撐並上拉。

何世昌分析，2018年土地市場和房市四大指標都呈現翻多訊息，進入2019年之際，根據調查，建商在不少區域開價都打算繼續探高。像北市大安區捷運安和站共構豪宅「首泰信義」，未來期待每坪價格站上200萬元以上；中興電工都更案、敦南市民大道口的「敦南御所」，開價硬是比斜對面的「敦南樞苑」，每坪高出70萬元。

新北市方面，新店央北重劃區2019年下波新案，也頻頻攀高。據住展調查，國泰、宏普等一線建商，有可能朝每坪8字頭開價，幾乎超越台北市南港、及新店市中心精華地段。

另外，中和也有建商打算開到9字頭、板橋危老新案8字頭、政大附近8字頭，連中壢也可能開到4字頭。

2019年房價「讓利」風潮明顯消褪、逆勢開高，房市專家則不以為然，對於價格一再開高的趨勢，不表樂觀，尤其下半年至年底房市將進入總統選舉暴風圈，加上近幾年累積未消化餘屋，還有潛在賣壓，如果買氣跟不上來，那麼房價將可能不漲反跌，呈Ｗ反轉；若台商資金特赦條款過關，吸引海外資金潮回流，那麼將可能帶旺房市擺脫谷底，呈Ｎ型反轉向上。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

國人偏好房地產投資，在低通膨、不升息下又難以推升房價後市，法國巴黎銀行財富管理最新提出解方，推薦房地產投資者可以採取兩項策略：「不動產投資信託」及「直接購買房地產」。

法國巴黎銀行財富管理房地產投資策略主管Pol Robert Tansens指出，市場條件可能還並不明朗，房地產投資人可以採取簡單的策略，投資人在規劃任何投資策略時，都同時必須依個人狀況，各自考慮到三大關鍵，一是未來的流動性資金需求、二是財務報酬預期、三是欲達到投資目標的時間。

去年第四季全球金融大震盪衝擊，各銀行財富管理部門的管理資產總量（AUM）都出現嚴重縮水，像道富銀行掌管的2.5兆美元資產，在短短三個月內縮水一成，其中包括銀行自營部位和為法人客戶代管的部位。法國巴黎銀行財富管理針對房地產市場分析，認為市場條件惡化下，同樣很難確保房市能保值抗跌。

牛津經濟研究院指出，經過這一波市場的上沖下洗，現在總經研究圈討論的議題已轉向「通縮疑慮」、「放緩升息」等，其中，美國貨幣政策緊縮預計將在2019年放緩，已是市場上的共識。牛津經濟研究院認為，這將影響整個亞洲的政策利率，估計會比2018年增長緩慢，同時，鑑於大陸需求放緩、中美貿易摩擦等干擾，通膨減緩也已看到趨勢。

法巴銀指出，房市在最壞的情況下，高品質的房地產所產生的租金收入流，應能為投資人提供更多保護，並使投資人╱屋主持續獲得淨租金。另一種選擇則是，房地產投資人能在降溫的房地產市場中找到全新的機會，投資人將能以更優惠、更有利的價格購入全新的房產。

法巴銀據此建議投資人，應投資於「增值型（Value-added）房地產基金」，且必須由稱職的資產管理公司所管理。這類私募基金的投資週期應持續數年，才能避免在較不理想且昂貴的週期階段一次性全盤收購，從而降低風險。不過，由於英國（特別是倫敦）的辦公大樓市場情況逐漸惡化，法國巴黎銀行財富管理對於英國的不動產投資信託（REITs）持負面態度，也並不看好新興市場房地產。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

隨著低利環境持續、游資充沛，建商在新竹推案態度積極，房地產市調業者預估，新竹房市今年新推案量上看7,000戶，可望創下五年來新高，其中包括新竹市的光埔、介壽段、南寮、金雅段，與新竹縣竹北縣治二期、華興段、寶山及新豐，將是今年推案熱區。

新竹住宅週報26日舉辦「2019新竹房市關鍵報告」座談會，住宅週報市調統計指出，今年新竹市光埔及介壽段二區新推案量預估約1,400戶、南寮地區約400戶，金雅段約300戶。

新竹縣的竹北縣治二期及三期新推案約1,800戶，華興段約500戶，新豐鄉及寶山鄉分別有700戶及450戶，八大熱區指標新案量即達5,500戶，若加計其地區及小型建案，大新竹地區今年新案將超過7,000戶。

住宅週報社長陸敬民表示，新竹房市今年在舊有量體尚未去化完畢的情況下，新供應隨即大量釋出，短中期供過於求的隱憂開始浮現，預期將需要一段時間才能消化這批新供應。

不少B級地段的蛋白區預售案價格開高走高，仍開出A級地段價格；不過反而過去一些蛋黃區，如新竹市巨城商圈、竹北高鐵特定區，因成交趨緩，不少餘屋、新古屋降價求售，「A級地段賣B級價格」，因多具地段極佳優勢，反而成為買盤的新選項。

陸敬民表示，過去幾年低自備訴求個案，已經成為順銷的重要條件，未來甚至會有「零自備」個案出現。

此外，坪數約在40∼50坪的標準三、四房產品在新供應中的占比明顯提升。過去幾年二房產品大行其道，主要因為房價上漲，建商為了控制總價、鎖定年輕、單身及新婚族群，加上二房產品租金雖略低於三房，但卻因總價遠低於三房，使得二房產品租金投報率勝於三房產品。

2017、2018年30坪以內的二房產品推案占比甚至超過五成，不過經過這幾年大量推出，二房產品銷售出現疲態，不少個案提高標準三、四房產品的配置。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

近一年土地交易爆出天量，且房市四大指標建造執照、使用執照、申報開工、建物買賣移轉，四箭齊發，房地產業者認為，這意味著建商正醞釀重啟下波推案攻勢，房市不會再壞下去。

戴德梁行不動產估價師事務所所長楊長達表示，建商購地及房市四大指標的動向，可反應出建商對未來房市積極度。

楊長達表示，以土地市場來觀察，2018年土地交易金額高達1,780億元，不但創下近六年新高，且還比2017年更大幅成長44％。

住宅建造執照指標方面，內政部統計顯示2018年前11月全台已核發總樓地板面積1,684.12萬平方公尺，預估2018全年可望量增達24％，約1,888萬平方公尺，重回四年前的信心度。

住宅使用執照指標方面，前11月核發總樓地板面積約1,493.25萬平方公尺，戴德梁行估計全年可望成長7％，達1,653萬平方公尺。若扣除2017年因高額房屋稅導致申請使照時程，紛紛遞延至2018年，所造成的相對低點等因素，那麼2018年可望會是近六年的低量。

原本外界憂心2013年核發建照量達2,541萬平方公尺、2014年達2,223萬平方公尺的史上最高峰，將導致2015∼2017年湧現可觀的「交屋潮」，房價恐面臨大破壞；不過回顧近五年使照核發量，史上最大「交屋潮」的高峰已落在2015年，預期2019年的潛在賣壓，警報可解除。

在建築物申報開工方面，2018年前11月共1,425.24萬平方公尺、93,237戶，估計全年可望恢復到1,500萬平方公尺、10.1萬戶，建商推案信心度可望重返近四年最高水準。至於建物買賣移轉棟數，2018年預期年增率5％，上看27.5萬∼28萬棟。

楊長達認為，建照核發樓地板面積比2017年放量，顯示建商對未來房市需求有信心；使照樓地板面積較2017年增加，意味建商已能逐步坦然面對新完工餘屋去化的價量衝擊壓力。

建物買賣移轉棟數2018年持續緩增，楊長達認為，雖連續兩年緩步成長，但與10年均量33萬棟尚有一段距離。目前購屋潛在需求仍在，但購屋客戶仍在試探價格底線，預期2019年房價仍將處於盤整階段。



















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】