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本月稍早清明連假過後，房市就傳出假期熱銷的消息，這種「每逢連假就熱賣」的狀況，幾乎是台灣房市的慣例；但事實是，連假期間的來客數雖確有增加，但成交比並沒有太大的進展，因此連假熱賣的訊息，基本上可說是業者吹哨子壯膽的一種伎倆。 

業者放出熱賣消息，主要是想營造出「晚來就買不到」的氣氛，藉以深化民眾的購屋意願，同時也可透過建案已所剩無幾的形象塑造，緩衝消費者的殺價力道、鞏固建案價格。但在景氣與時代都不同往日的情況下，這種宣傳手法已愈來愈不管用。 

在過去資訊不發達的時代，透過報章雜誌、廣電傳媒放送熱賣消息、激起消費欲望的銷售手段可謂相當管用，因在網路不興、傳媒有限的年代，民眾查證資訊虛實的管道閉塞，除非消費者特別有心天天到接待中心盯哨，否則難以查證業者放出的熱賣消息是真是假，因此消費者對業者放出的熱賣消息，通常有較高的信賴度。 

然而現在資訊平台發達，諸多網站都有討論區談論個案的來人與成交狀況，看屋民眾也會藉由各種社群軟體分享自身的看屋經驗，因此個案銷況是否真的開紅盤，消費者並非一無所知。 

在資訊流通度與透明度都大幅提升的情況下，業者每逢長假就放熱賣消息的效果自然大打折扣，加上近年房市買氣不比從前，有時業者雖聲稱熱賣，但之後過了好幾個月都卻仍未結案，讓民眾對業者所言愈來愈懷疑。 

更重要的是，現今的消費者對房市的信心遠比多頭時期低落，即使業者一再強調個案熱銷，願意投入市場的消費者仍十分有限，進而造就了當前買氣提振緩慢的房市處境。 

住展房屋網企研室認為，現今業者放出熱賣消息的目的，與其說是激勵成交，倒不如說是在給自己打氣；話再講得露骨一點，就是這麼做的效果已然不是催化買氣，而是在催眠自己，避免自己去面對市場狀況，其實真的沒有想像中那麼好的事實。但這樣吹哨子壯膽、自欺欺人的作為，當真有利銷售嗎？答案恐怕很傷人。 

欣元商仲於日前統計危老重建申請狀況，至目前為止，台北市共核准16件、新北市核准34件，合計50件。已核准案件中，最小基地面積僅26.6坪，基地100坪以內之案件有10件， 100至200坪者17件，200至400坪10件，400坪以上13件，核定最大基地面積為台北市南門市場改建案，基地約1190坪。 

欣元商仲總經理焦文華表示，雙北很多建築相當老舊，為加速更新，內政部針對危老建築，推出3項獎勵改建誘因，包含容獎上限30％、放寬建蔽率及建築物高度限制、提供重建期間地價稅及改建後房屋稅稅賦減免等。而初期為使民眾積極參與，推出限期獎勵方案，只要於2020年5月9日前申請，最高容獎升高至40%。 

焦文華指出，危老雖須獲得100%所有權人支持，但沒有基地面積限制，適合中、小型面積的土地改建，且審核速度快。目前雙北核准50件危老重建案，近半都是原申請都更之案件，相較申請都更時程冗長，危老重建自結構初評、送件審核到取得建照最快只需要半年，預計危老重建申請熱潮將湧現。 

▲象山站雖是捷運末端站，都已位在信義計劃區內，周邊豪宅、商圈眾多，每坪均價高達93.16萬元。

想要鄰近捷運站又要房價划算，不少人會選擇捷運末端站找房，房仲業者統計雙北捷運近5年住宅交易資料，發現同樣是末端站，成交單價最高差距74萬元，最高的末端站象山站，每坪均價93.16萬，最便宜的崁頂站每坪則只要19.24萬。

中信房屋統計發現，近5年平均均價最高價的末端站住宅分別是象山站、松山站與南港展覽館站。5年來每坪均價各為93.16萬、67.46萬與52.71萬，而房價最便宜的3站分別是位於新北市淡水區的崁頂站（淡海輕軌）、淡水站與新莊區的迴龍站，每坪均價分別為19.24萬、24.69萬與32.37萬。

中信房屋研展室副理張漢超表示，高單價前3名都位於北市區域內，具有區位地理優勢。過去區域釋出利多時，在交易價位上也衝一波，現階段當房市回歸基本面，甚至部分計劃與利多尚未完全到位，房價也自然隨之回檔。

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而低房價的崁頂、淡水與迴龍站，全都位於新北市較邊陲地帶，例如才通車不久的淡海輕軌崁頂站位處新市鎮區域內，週邊環境尚未發展成熟，而淡水站與迴龍站周圍雖不是新興區域，但距離市中心也需要30分鐘以上的車程，單價自然相對市中心便宜許多。

新店站身價高 頂埔站房價波動大

至於頂埔、新店站和動物園是捷運末端站中比較特別的站點。捷運板南線頂埔站位於土城區，每坪成交均價不到35萬元，過去曾一度上漲至40萬，但去年均價卻低於30萬，房價波動位居各末端站中第3高。新北市的新店站房價波動雖不算高，環境也依山傍水，但均價已是末端各站的中上水準，來到44萬，消費者若打算於此站周邊置產，不妨多看多比較為宜。

位處文山區的動物園站，原本周邊的住宅交易量就不大，房價波動程度也較低，房價也穩定維持在40萬上下，對於重視居住環境且又能接受此一單價的消費者而言，算是穩當可接受的選擇。

張漢超建議可優先考慮外圍站點才具有價格優勢，另外像是蘆洲、新北投或南勢角等站，價格約在40萬上下，房價波動不大，具備區域發展的優勢，居住人口及生活消費人流也較為穩定，自住或轉手都合適。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

▲高鐵桃園和新竹站週邊房價都相對台北便宜，不少人選擇靠高鐵通勤。

台北市房價高，不少人選擇以時間換取空間，利用大眾運輸通勤，近年高鐵週邊推案更訴求高鐵一日生活圈，住商機構企研室根據實價登錄資料，統計高鐵台北、桃園、新竹、台中站週邊平均房價，台北站每坪65.8萬、桃園站26.5萬、新竹站25.2萬、台中站18.0萬。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，從近3年的平均房價走勢來看，台北市房價仍是其他縣市的2倍以上，因此許多在大台北地區上班的購屋人，會選擇以大眾運輸通勤，自從高鐵推出定期票後，通勤範圍擴大，高鐵各站中以台北、桃園、新竹、台中4站通勤族較多，車站周邊房價越往南越低，桃園站及新竹站的房價約台北站的4成，至於台中站房價不及台北站的3成。

桃竹站房價親民 房價僅台北的4成

台北站的4成綜觀這4站近3年周邊房價變化，台北站周邊近3年房價仍在6字頭，桃園站及新竹站都在2字頭，其中桃園站從34.6萬降到26.5萬，降幅有2成，而台中站是4站中，唯一平均房價一路走揚的站點，不過目前還未破20萬。

郎美囡指出，台北站周邊平均房價65.8萬，以台北市各行政區的平均房價行情來看，在台北市僅屬中高價位，且周邊多為屋齡較高之中古屋，但這樣的房屋單價在中南部已是豪宅價格，反觀其他三站，周邊有許多房價相對低的新案可選擇，雖然生活機能尚未到位，但也因為如此房價仍有空間。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，雖然沿高鐵站買房省下不少購屋預算­，但除了高鐵票價外，轉程其他交通工具的費用及時間也需要評估，尤其上下班尖峰時刻容易塞車，進站前及出站後的交通成本也應一併計算，畢竟過長的通勤時間仍會對生活產生負面影響。

高雄火車站前的「光南大批發」生活賣場，將在4月底結束營業，讓不少高雄網友「鍵盤悼念」高雄站前商圈，懷念以前有玫瑰、五大、光南，補習班下課後可以逛一圈。專家認為，由於高雄近年軌道運輸不再只有鐵道，而是增加主力捷運線，也讓高雄車站商圈有了全盤性衝擊。

▲高雄火站前商圈光南將熄燈，周邊翻轉有待高雄新站落成。（圖／翻攝自光南官網、維基百科）

站前商圈不少商辦前幾年被改成商旅，附近商旅林立，當時時空背景正是為了迎合陸客，現今則以港澳、東南亞旅客下榻為主。有網友觀察到，因為商圈正在崩解，除了店家掛上招租牌子之外，不少店家也變成東南亞雜貨店，商圈消費族群完全跟以前不一樣了。

高雄火車站商圈輝煌時期已經過了，天時地利不動產總經理張欣民分析，早期高雄僅有台鐵鐵道運輸，加上民眾往返高雄都會到高雄火車站，人潮消費、飽食、下榻需求，自然能為周邊商圈帶來龐大效益。

不過，他說，高雄的捷運線啟用時並沒有與高雄火車站共構，且還在地下化工程階段，是去年才完成R11永久站讓台鐵、捷運轉乘，加上高雄的高鐵站在左營，也削弱了原本高雄車站的轉乘優勢，與出入站人潮。

目前高雄火車站還在進行新站工程，預計2023年完工，張欣民認為，街邊店還是有它的價值，只是商圈正在盤整，租售價都會受到衝擊，因此高雄站前商圈要復甦，仍有待時間推進。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高房價的雙北地區讓「高鐵生活圈」也成為一些人買房的評估。房仲分析，自從高鐵推出定期票後，通勤範圍擴大，而高鐵車站周邊房價越往南越低，桃園站及新竹站的房價約台北站的4成，至於台中站房價不及台北站的3成，但想要靠高鐵通勤，民眾還是得想好3點。

▲新竹高鐵站周邊房價2字頭。（圖／記者蔡佩蓉攝影）

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，綜觀這高鐵4站近3年周邊房價變化，台北站仍在6字頭，桃園站及新竹站都在2字頭，其中桃園站從34.6萬降到26.5萬，降幅有2成，而台中站是4站中，唯一平均房價一路走揚的站點，不過目前還未破20萬元。

郎美囡分析，以桃園站為例，雖然高鐵定期票每月近5千元，但桃園站到台北站車程不到半小時，且房價不及台北市一半，桃園近年也是首購族的選擇之一，而會選擇新竹站及台中站者，有些是有家庭的在地居民，若不想舉家北上或僅假日返家，購屋人可能依交通路線拉開居住地與工作地的距離。

只是，住商不動產企劃研究室經理徐佳馨建議，希望沿著高鐵生活圈買房，能夠省下不少購屋預算，但除了高鐵票價之外，乘車時間也需要評估，尤其上下班尖峰時刻容易塞車，進站前及出站後的交通成本也應一併計算，畢竟過長的通勤時間仍會對生活產生負面影響。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

買房子是許多人一輩子重要的目標，但沒有房子真的矮人一等，還是每天要默默省吃儉用扛起房貸？房仲根據實價登錄資料，以2018年台北市平均房價為2569萬元，貸款8成，自備款514萬元，若沒使用寬限期，每月需還款約10萬元；新北市平均房價1220萬元，每月需還款約4.8萬元。

▲沒房會矮人一等？先看看驚嚇的每月貸款金額。（圖／記者蔡佩蓉攝影）

永慶房屋統計實價登錄資料，以貸款額度8成、還款年限20年，並以五大銀行2月新承做房貸利率1.638％，換算每月應還款金額。以台北市平均房價為2569萬元，若使用3年寬限期，前3年每月還款金額為2.8萬元，後17年每月需還款11.5萬元。

新北市以1220萬元換算，若使用3年寬限期，前3年每月還款金額為1.3萬元，後17年每月需還款5.5萬元。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示，依據前述計算可以發現若使用寬限期，期限屆滿後的還款金額將是寬限期期間的4倍，若是資金一時周轉不靈，恐會淪為法拍屋。

謝志傑建議，有意購屋的民眾，購屋前除了備妥足夠的自備款，若有使用寬限期的計畫，務必根據自身財力審慎考量。即便房價很貴，但根據聯徵中心資料顯示，2018年共有約14.5萬人成為房貸一族，「You jump,I jump」你跳我跟著跳，大家都買房扛房貸，日子才比較溫暖。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

去年交易最多、位在大直的豪宅建案西華富邦，因為台積電前董座張忠謀也住這，打響了名氣，但根據實價登錄顯示，不同樓層每坪竟有150萬元的價差，房仲業指出，除了座向多少有影響，其實建案較貴的是面對金面山、基隆河，低樓層幾乎沒有景觀，所以價差相對大。

同樣一個建案，怎麼差這麼多？來看看實價登錄資料，2015年7月，39樓以總價4.27億元成交，每坪單價290萬元，但另一間六樓2018年10月過戶，總價1.58億元，每坪掉到140萬元，價差高達150萬元。

房仲業者表示朝南朝北也有差，西華富邦總樓高42層，漂亮的鋼骨設計，外型像鋼琴鍵盤，大氣滂礡，前方看過去就是美麗華摩天輪、再過去金面山、劍南山風景絕佳，但後棟被擋住，幾乎看不到景觀，因此每坪至少差五萬起跳。

樓層高度和景觀影響，價格最多還可以差到三成以上，再碰到房地產不景氣，落差可就更大了。

像周董周杰倫入手的和平大苑、最高每坪225萬、最低落在119萬元，價差幾乎近50%，大直明水路的河景第一排，四樓以上有河景，每坪100萬起跳，3樓以下被河堤擋住，一坪70幾萬，價差3成左右。

不過豪宅就算景觀不佳，但千金買房萬金買鄰，能入住豪宅跟張忠謀作鄰居，還是吸引有錢人掏錢購買。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

高雄火車站附近的光南生活賣場，是許多人學生期間的回憶，不過現在卻傳出店家四月底租約到期後就要搬離，火車站附近能逛的地方又少一處，讓不少學子直呼好可惜，其實高雄火車站商圈這十年來，因為鐵路地下化施工，人潮一直持續減少，租金也直直落，從十年前一坪8千，降為5千，店面還是租不出去，房仲業者也直言，可能得等到地下化工程完工後，商圈才有可能復甦。

即使是普通上班日，高雄火車站前的生活百貨，依然看到不少人排隊結帳，因為店家正在封館出清，四月底租約到期後，就要離開火車站商圈了。

高中生：「在這邊補習，然後都沒地方逛了」

民眾：「商圈不熱鬧。」

逛了多年的店，要搬離火車站，許多民眾除了內心不捨外，也對附近的商圈成長感到擔憂。

記者：「這家光南是站前地標之一，商圈勢必會更加萎縮。」

附近的商圈感受不到人潮，站前店家大多只剩餐廳，沒什麼逛街的地點，而在十年前，這裡的透天店面，租金一坪上看4萬多，但隨著鐵路地下化動工，現在一坪大概剩下3萬多，而在建坪的部分，原本一坪可以到8千元，現在也只剩5千多，房仲業者表示，車站的整體施工尚未結束，加上交通不便，才會讓火車站外有不少空店面。

房仲業者黃志雄：「完工後會變好，後勢看漲。」

由於高雄火車站並沒有和捷運橘線相交，少掉不少通勤族，加上高鐵附近的商圈崛起，店面出租乏人問津的情形，短期內可能還無法改善，但等整個鐵路地下化工程完工後，高架橋拆除，附近的交通將會更加順暢，屆時商圈就有可能復甦，讓火車站人潮回流。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

民眾線上看屋找房刷亮點，哪裡最熱呢？根據House-Info房屋網新建案統計2019年第1季點閱前10名行政區，其中台中北屯摘冠，另外西屯、南屯皆入榜，雖然一般人手指不能像「阿扁一秒抖6.6下」，但台中建案吸睛，也是讓看屋民眾對著手機狂點、狂抖。

▲台中北屯區奪下網路賞屋最熱門點擊區。

根據統計數據前5名來看，冠軍由點閱數上看百萬次點閱的北屯區奪下，推案最集中莫過於G0特區，去年開始推案不斷，成交行情也從1字頭提升至2字頭，但因捷運綠線明年完工及COSTCO二店確定進駐等建設議題加持之下，熱度依舊不變，周來人可到10至30組。

亞軍桃園市桃園區，近來中路重劃區討論度高，主要是區域內的風禾公園完工，吸引不少外區客，同時第1季也有許多建案進場，像是在地建商宜誠、昭揚之外，329檔期也有不少換屋成屋案開案，且多圍繞在公園附近，吸引不少首換、置產族目光。

第3名則是新北市板橋區，主因是江翠北側重劃區推案帶動，去年年底雖然一度推案力度減緩，但今年一開始包括立信、興富發、國泰及麗寶等知名建商重啟戰局，且以系列推案為主，坪數規劃多元，目前區域成交價還落在4字頭，但擁有河岸景觀、品牌建商部分戶別可到5字頭。

第4名桃園中壢區，主因在桃園青埔的帶動，目前在售建案坪數多在2+1至3房格局，適合首換族，今年初進場的「新潤A18」，主打規劃1房，總價壓在5百萬內，低總價容易入手，且該區因有國道、高鐵及機捷等交通機能，吸引不少北客前來賞屋。

第5名高雄楠梓區，在韓流席捲後，第1季擠入點閱前5強，由於北高雄建設議題不斷，推案集中在高大特區，目前大樓案以2房以上格局為主，總價在5百萬內即可入手，還有部分建商推出含裝潢的優惠方式，吸引左營、鼓山區首購族前來賞屋。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】