新北市法拍公告,新北法院法拍公告,新北法拍公告推薦

新北市政府2013年推動「簡易都更」，目前陸續有改建案落成，包括土城區頂福段案已經拿到使照，而五股區登林段案近期也將取得使照，這是新北簡易都更的第3、4案完工案例。

▲土城區溪頭路老屋，因發生火災而都更。（圖／新北市城鄉局提供）

新北市簡易都更機制，為住戶100％同意，符合申請條件及重建後建築配置要求，即可獲得15％或20％的定額容積獎勵，快速辦理重建。今年1月完工的第3案位於土城區溪頭路，原為1棟3層樓建物因火災導致無法居住，原住戶之一的陳老先生在此居住長達33年，因此與其他住戶協議以簡易都更方式重建，並在2016年2月動工，不到3年即蓋好新房可搬入。

近期第4案五股區登林路案，也將取得使照。新北市簡易都更目前已核發建照13案，今年下半年預計陸續再有2案取得使照，另外有7案已經在施工中或預計今年動工。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

來關心四都房價，近10年通通飆升，以台中漲最多，有114%，新北市增加74% 位居第二名，其中台北市的大同區，房價更是飆漲95%，不過專家分析，目前是 U型盤整向下的階段，長期來看對房地產投資不利。

▲四都10年房價漲幅。（圖／東森新聞資料畫面）

海景摩天輪轉呀轉，台中房價10年間也翻轉，漲幅來到114%是四都最多，新北74%、台北60%，高雄也漲到53.7%，單價平均都貴上10到15萬元。像是北市的大同萬華兩區，在西區軸線翻轉帶動下，房價每坪更是從2字頭，分別漲到54.3萬元、46萬元，也就是說大同房價10年飆漲95%。

▲北市兩區房價概況。（圖／東森新聞資料畫面）

政治大學地政系特聘教授張金鶚：「現在是一種盤整的階段，當然相對來講，對於投資人，其實房地產是不利的。」

▲新北部分行政區房價變化。（圖／東森新聞資料畫面）

再看新北市樹林蘆洲、五股新莊，房價都漲98到99%，但淡水房價每坪只小漲1.7萬元，漲幅只有9%。東森房屋研究中心經理于靜芳：「應該有到28萬，可是2014年因為政府打房，房價逐漸修正，加上輕軌的議題也已經發酵了。」

▲全台房市交易量下滑。（圖／東森新聞資料畫面）

近年由國際商務趨勢延伸的共享空間概念，引起許多跨國企業分公司及微型創業者的青睞，在玖富商務辦公中心等業者之後，沃德辦公事務所也看好高雄辦公室租賃市場，搶進設立共享辦公室的服務，由於每月的空間租金比一般商辦便宜許多，市場潛力相當大。

玖富商務辦公中心12日表示，高雄目前至少有10家以上「商務中心」出租，採用分享空間概念，一般的行情，二張桌子每月收費7,500元左右，四張桌子租金9,500元。

玖富商務辦公中心指出，分享辦公室的租金，比一般承租辦公大樓的特定辦公空間，每月每坪250元到650元的費用，便宜許多，因分享辦公室的商務中心，水費、管理費、事務機器、會議室及無線網路等，都由出租者負擔，相當受有意在高雄設點的台北公司歡迎。

沃德辦公事務所（WODE Offices）近期也在北高雄設立「專業辦公空間服務」，搶攻高雄辦公室租賃市場，沃德辦公事務所創辦人郭致宏表示，「共享工作空間是一個新的概念與趨勢，但不能忽略掉工作環境品質的堅持」，共享辦公室之所以受青睞，在於節省了公司裝潢開辦費用，同時享受了水電、門禁、秘書、法務和會計諮詢等服務，更額外提供專業講座與企業資源媒合平台，讓共享概念進一步延伸。

以多年往返兩岸及國際金融的經驗，郭致宏去年留在故鄉高雄創業時，看好高雄在各項條件的優勢，提出了「商務中心3.0」服務概念，創立「人味」與「品味」兼具的專業辦公室空間，搶攻香港與大陸企業在高雄的虛擬辦公室市場。

郭致宏指出，成本考量的共享與共創，已無法真正滿足微型企業需求，辦公空間專業服務更需要在企業形象與辦公效率上，加強服務，提供「較低成本、更高質量」的專業辦公空間。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

自從韓國瑜當選高雄市長，帶動人流、金流湧入高雄後，高雄火車站周遭商圈人潮洶湧，台鐵局看準高雄崛起氣勢，再次推出「高雄站東都更案第2次招商」，因鄰近台鐵、高捷共構車站僅500公尺，加上基地面積多達2.77公頃、採全區權利變換方式進行資產活化開發，商機盎然，預估商機上看100億元，吸引眾多營造、金控集團覬覦！

尤其，台鐵高雄站東都更案基地屬第二種特定商業區，加上台鐵高雄站容積尚未全部使用，未來容積移轉技巧，勢必成為競爭優勝劣敗關鍵，也成為競爭廠商角力重點。

台鐵舉辦招商說明會，吸引中華工程、合作金庫、達麗建設、興百舜建設、皇翔建設、力麒建設、太平洋建設、冠德建設、尚志資產開發（大同集團）、國城建設、南仁湖育樂、亞新工程等約12家企業到場，踴躍討論關於招商申請方式、資格審查、綜合評審、相關申請條件及公告招商期程。

臺鐵處長楊正德指出，該案基地位於高雄市中心精華地帶，鄰近臺鐵高雄車站、高雄捷運車站僅有500公尺距離；基地範圍東至長明街38巷、西至建國二路190巷、南接長明街、北接大港街及長明街38巷5弄，周邊商圈有後驛、建國、長明、高醫大等商圈，區位條件優越，且基地北側緊鄰高雄鐵路地下化，即將開闢50公尺綠園道，具備鐵路沿線土地機能轉型與南北軸線翻轉再生契機。

楊正德說，掌握鐵路地下化契機，該案可開發通勤住宅、商業住宅、百貨娛樂商場、觀光旅宿等複合式商場，並結合捷運TOD化（Transit-Oriented-Development）以公共交通為導向開發，規劃住宅或商業區時，使公共交通使用最大化，預估以1.3倍的更新容積獎勵計算，使更新後的商機將高達百億元。

楊正德指出，高雄站東都更案好處是土地產權單純、100％為公有地，不需整合私有土地、都市計畫可配合申請變更彈性整合、權利變換更新後產權獨立分配、處分，並結合市府政策地下化效益明確，符合條件業者可踴躍參與該案資產活化競標。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

豬年開春本該是歡歡喜喜的時節，但部分旅客在收假前夕遭遇華航機師罷工，以致返家一波三折；雖然在官方介入下，華航勞資雙方已進行數度協商，無奈雙方遲遲無法凝聚共識，使得罷工影響時間持續拉長。 

在華航機師啟動罷工後，輿論對於勞資雙方的態度各有批評，支持資方者強調機師待遇已不錯，應該要知足，且即使要罷工，也不應在選在春節運輸高峰期造成社會大眾的困擾，並痛批勞方罷工干擾企業經營與拖垮經濟。 

力挺勞方者則認為我國勞資處境天差地遠，勞工面對資方的任何要求，往往沒有拒絕餘地，因此罷工是勞方要求資方正視問題的必要手段，縱然短期會對民眾有所影響，但事件落幕後往往可勞資平衡、職場生態健全的雙贏局面。 

由於我國勞方合法取得罷工權的案例稀少，因此面對罷工時，社會大眾不免因其所衍生的邊際效應對發起罷工者橫生怨懟。但平心而論，華航機師早在去年便已取得合法罷工權，同時在春節假期開始前就多次向資方表達將罷工立場，無奈資方直到董座從國外姍姍來遲後才有進一步動作，錯失了事件處理的黃金時機。故住展房屋網企研室認為，今日愈燒愈旺的罷工爭議，資方最初的傲慢難辭其咎。 

回歸到罷工本身來看，罷工固然會對企業與社會帶來短期的不便與紛爭，但住展房屋網企研室認為，有效的罷工運動，對勞動環境的改善有莫大的助益，同時也能說服企業更合理地分配企業資源，讓企業獲利從高層經營者蔓延到基層勞工的身上；當企業利益從集中少數轉變為多數受益，勞工的消費力道也會因此增強，經濟也將因此獲得推進，故罷工對經濟的影響，實乃短空長多。 

當然許多人難免憂心，若罷工頻繁發生，社會將永無寧日，對此住展房屋網企研室則認為不必多慮，因為我國並沒有頻繁罷工的環境。罷工須由工會發起，而我國企業工會的覆蓋率極低，且當中還有不少「偽勞方真資方」籌組的假性工會，加上工會須獲多數會員投票同意才能合法進行罷工，故如同歐美國家一般的頻繁罷工景象，在台灣幾乎不可能發生。 

由此可見，在台灣發起罷工難如登天，所以能將勞方逼到發起罷工的資方，想必在管理上必定有亟待檢討的地方。因此住展房屋網企研室呼籲，華航資方在事件落幕後，應對管理模式進行反省，否則難保未來不會再度陷入勞資困境。 











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市政府近期大力推動公宅，目前發包中的公宅共15處，然而南港機廠公宅2度流標、三興段公宅流標4次，招商並不順利，市府推估主要原因在於營建成本將利潤減少。自由時報報導，台北市都發局局長黃景茂表示，近期開始會調高招標價格，增加廠商投標意願。 

北市都發局盤點2萬戶公共住宅基地，根據統計，北市府自2015至2018年底期間公共住宅開工基地數、戶數及預算額度均較過去大幅成長，目前已完工、施工中及發包中之公宅戶數達1.2萬戶以上，其中已完工的新建公共住宅共1,562戶，施工中的16處基地總計5,810戶。至於去年下半年度至今陸續發包15處基地，招標結果並不如預期，僅有華榮市場都更案及興隆2期A基地成功招標。 

黃景茂指出，都發局和建築師團隊召開流標檢討會議，針對4大項擬定改善方案，包含提高招標金額，由單坪建價11萬餘元，提高到12至12.5萬元；考量建築市場胃納量，公宅標案將分批上網招標；訂定合理工期，評估周邊施工環境，緩衝期增加至3到6個月；為提升投標意願，提供工程預付款機制，降低廠商資金壓力。 

台北市辦公大樓需求強，位於南港區的辦公大樓地標「砳建築」，以每坪租金1,900元、全棟23.5億元，鎖定新創事業、生技公司等新興產業為目標進行對外分層招租或是整棟求售，換算每建坪開價約70萬元。 

「砳建築」是由誠意開發投資興建，為南港重陽路新地標，占地約588坪，共有2棟建築，大棟主建築為「鵝卵石」造型的辦公大樓，全案於2017年完工。「砳建築」大棟為單層面積195至240坪不等的弧型辦公室，建坪為2,751坪；小棟為256坪，像2顆座落於基隆河畔的鵝卵石，故取名為「砳」，發音同「樂」。 

工商時報報導，取得代理權的住邦資產管理總經理劉陳傳表示，該大樓在國際間相當知名，奪得「建築界奧斯卡」International Property Awards國際地產獎的2017年「最佳辦公室優勝」獎，並取得美國LEED綠建築金級認證。劉陳傳指出，「砳建築」具地標功能，適合作為企業總部，目標客層將以新創事業、生技業、科技業等為主。每坪租金開價為1,800至1,900元；若有全棟需求，售價為23.5億元。 

近年來國人運動健身風氣盛，使得「運動宅」成為另類購屋選擇。位於高雄市鳳山的運動場園區工程已進入完工階段，預計今年即會啟用。由於鳳山運動場園區地點佳，屬於鳳山區精華地段，周邊有捷運站、商圈，房價卻相較具有親和力，中古屋每坪單價約11至13萬元，成為首購族的首選區域之一。 

由高雄市政府所推動的鳳山運動場園區，全部共有3層樓，符合綠建築標準，內部空間規劃設有健身教室、有氧運動區、飛輪教室、運動教學教室等，未來在鳳西羽球館南側及東側，另還各規劃一處停車場，並增劃機車停車格。 

經濟日報報導，資深建商表示，鳳山運動場地點佳，周邊還有鳳西運動公園，附近自成區域商圈，鄰近中山路熱鬧地段；學區為鳳山國小與鳳西國中；交通方面距離捷運橘線鳳山站步行約10分鐘，台鐵鳳山車站也在不遠處。房仲業者表示，鳳山市民運動健身中心周邊房價皆為1字頭，是許多首購族心中的首選，根據統計附近住宅宅成交每坪約12.8萬元、大樓13.6萬元，公寓每坪約11.5萬元。 











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中市政府都市發展局為鼓勵民眾整建維護老宅外牆及外部環境，2019年編列1000萬元預算，補助相關都市更新案規劃設計及施工經費，如符合條件最高可補助總金額70％，歡迎符合資格者踴躍申請。

▲台中市中區自由段五小段27地號等4筆土地都市更新整建維護案(雙美行旅)，圖片提供；台中市政府

市府都發局表示，許多老舊建築透過房屋外觀微整形，即可創造經濟價值、美化市容並活絡地方，因此，都發局除每年受理民眾申請中央都市更新基金補助款外，自2014年開始編列「台中市都市更新整建維護補助」預算，2019年再編1000萬元續辦。

 

都發局指出，「台中市都市更新整建維護補助」補助對象為公寓大廈管理委員會、都市更新團體或機構，只要是位於台中市都市計畫範圍內、屋齡20年以上合法建築物，型態為「連棟透天或獨棟透天式建築物接續達5棟以上」、「3層樓以上雙併式建築物2棟以上」或「6層樓以上整幢建築物」，可提出補助申請，如位於台中市已劃定優先整建或維護更新地區，則可不受前述建築物型態限制。

 

補助項目包含社區道路綠美化工程、騎樓整平或門廊修繕工程、無遮簷人行道植栽綠美化、舖面工程、街道家具設施、立面修繕工程(含空調與外部管線整理美化、廣告招牌拆除及鐵窗拆除費用等)、外觀綠美化工程、維護公共安全必要的公用設備修繕及更新、增設或改善無障礙設施、增設昇降機設備、提高建物耐震能力，以及其他經市府都市更新及爭議處理審議會審議通過並經都發局核定者等。

 

都發局也表示，每案不得超過補助項目總金額25％，若具有歷史、文化、藝術及紀念價值，亟須辦理保存維護，補助上限將可提高至50％；經市府公告的整建或維護更新地區，補助項目總金額上限為70％；另申請施作項目除提高建物耐震能力補助金額不得超過核准補助金額55％外，其餘項目補助金額均不得超過核准補助金額45％。

 

民眾只要檢具申請函文及都市更新事業計畫向都發局提出申請，經「市府都市更新整建維護補助審查小組」初審通過後，送「市府都市更新及爭議處理審議會」審議，通過後核予補助。

 

本補助案2019年度起分為3階段受理，現場收件第1次截止收件時間為4月17日下午5時；第2次截止收件時間為7月17日下午5時；第3次截止收件時間為10月17日下午5時。郵寄送件者以郵戳為憑。各階段受理期間如補助預算經核准用畢，將另行公告不再受理。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南市中國城暨運河星鑽區段徵收區工程預計於2019年3月完工，配合區內道路之完工通車，興建已久之新臨安橋及金華橋亦將開放通行，將可紓解台南市中心府前路及中華西路部分車流，並改善當地交通路網。

▲點亮中西區，運河星鑽區段徵收區即將通車，為運河藍帶鑲嵌星鑽，老舊市容與交通連結逐步改善(圖：台南市政府)

台南市府表示，本案區段徵收於2015年10月公告後，於2016年3月及8月即陸續辦理中國城建物及運河星鑽範圍內新南國小及金城國中建物拆除作業，並於2017年6月27日啟動中國城廣場改造工程，同年10月28日啟動運河星鑽公共工程。目前工區內排水、污水管線、大地工程及自來水等工程皆陸續完成，另為盡速讓金華橋及新臨安橋雙橋通行，地政局亦致力於該兩條橋樑與工區之銜接工程施作，市民引頸期盼之雙橋通行，將可配合運河星鑽工程完工後開放通車。

 

台南市政府地政局表示，中國城暨運河星鑽地區區段徵收是少數位於市中心精華商業區地段之開發建設，緊臨台南運河，包含中國城及運河星鑽兩地區，開發面積為11.23公頃。開發區內規劃廣場、公園、綠地、公園道、廣場兼停車場等公共設施用地，面積約4.96公頃，公設比為44.06％；其他規劃可供做臨水岸觀光休閒遊憩機能之水岸複合商業購物中心區(觀特區一)，具商、辦、住商及國際觀光旅館開發機能之親水景觀住商混合區(觀特區二)，另於中國城地區，亦規劃商業區用地，供小規模觀光商業機能使用。

 

台南市政府地政局表示，該區域開發前中國城大樓因建物老舊、使用機能不佳，造成環境髒亂影響公共安全及衛生，運河星鑽地區也因為新南國小及金城國中之遷校，造成公有土地長期閒置，影響環境衛生及市容景觀，且運河上已興建完成的金華橋及新臨安橋也因為中國城及運河星鑽尚未開發而無法通車，影響實質效益。藉由區段徵收的開發，拆除中國城大樓打造可供市民親水休憩的開放空間，並將運河星鑽地區公有土地適當規劃，打造連結運河雙橋之交通路網。開發後不僅有效改善運河兩岸市容景觀，亦可延續湯德章紀念公園周邊孔廟園區、文學館及美術館之觀光資源，串連海安路、中正路等商圈，形成中正路文化觀光軸帶新亮點。

 

隨著運河星鑽工程完工及運河雙橋開放通車，用路人可透過臨安路一段直接從新臨安橋到府前路或中正、海安商圈，可有效紓解中華西路車流，另新開闢的公園道路沿線種植山黃梔、珊瑚樹、山馬茶、楝樹及大花紫薇等植栽作綠美化，大幅改善附近市容景觀。後續再配合中國城廣場改造工程於2019年底完成後，將再帶動府城舊街區軸線與運河水岸周邊區域繁榮發展。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】