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台北市東區商圈近年來人潮減少，店面空置率持續攀升，其主要原因是受到信義計畫區百貨商圈的磁吸效應，加上電商興起、陸客減少等綜合因素。仲量聯行日前舉行今年第一季記者會，仲量聯行總經理趙正義表示，東區沒落屬於商圈正常發展之過程，未來若生意做得起來，租金不會是大問題。趙正義補充，東區商圈缺少的是新血挹注，若大巨蛋、正義國宅改建案完工有新商場出現，將能夠為東區再次帶來人潮。 

信義計畫區目前為全世界百貨公司最密集之區塊，待大遠百A13在今年完工後，該區域將會有16萬坪百貨商場，趙正義表示，信義計畫區在多家百貨的帶動下，有著相當強的集市效果；反觀東區商圈，僅以忠孝、復興SOGO為中心點，其餘多為單店，集客效應較弱，加上基本面受到電商發展瓜分市場，且陸客減少，才會導致東區商圈逐漸沒落。 

趙正義補充，北市府研擬的空店稅效果有限，目前東區面臨的是商圈轉型問題，市場因素要讓市場自行解決。趙正義指出，東區商圈復甦方式，第1是大巨蛋、正義國宅改建案完工後，新商場所帶來的集市效應；第2是可仿效新加坡烏節路街，以商圈協會為中心，將商圈做為購物中心經營。 

台糖公司全台首創，將循環經濟理念，導入「沙崙智慧綠能循環住宅園區」新建工程，並於日前舉辦動土典禮，由台糖公司董事長黃育徵主持，台南市長黃偉哲、立法委員王定宇等產官學界皆受邀出席，一同見證國內營建產業開創循環新世代的歷史新局。

黃育徵指出，推動「循環、零廢棄建築」，是台灣營建產業重要的里程碑，亦是「嶄新的開始」。台糖將「循環經濟」的理念導入營建產業，不斷地挑戰傳統營建思維，致力於在建築設計的源頭，將「生命力、永續力」還原過去注定成為廢棄物或污染源的建築材料。而沙崙智慧綠能循環住宅園區場址位於高鐵台南站特定區，為配合行政院推動之沙崙綠能科學城政策，以創新思維及友善環境的開發態度，規劃一處可提供351戶安居住宅的園區。

台糖公司強調，該園區翻轉營建業現行的線性規劃設計模式，導入建材銀行、模組化及能資源等循環概念；結合綠色、低碳節能，建構資源永續宜居的住宅；採取「以租代售」，以使用權取代所有權的服務型商業模式等創新設計概念。「循環住宅」不但是一個「新事蹟和新記憶」，也是推動政府5+2產業創新政策的重要投資。該住宅預計於2020年底完工。 

新北市長侯友宜日前至黃石市場視察時表示，4年內將進行8座市場改造，其中板橋黃石市場、金山第一市場優先改建，市府將與民間合作，籌措40億經費打造市場典範，希望以嶄新的空間，創造安全舒適開放的多功能購物環境。

侯友宜表示，新北市公有市場很多都超過20年，有的甚至超過50年，市場設備環境不僅老舊，有的也不符合安全衛生。為此，市府選定改造8座公有市場，其中黃石市場、金山第一市場及新莊公有第一市場較為老舊有安全疑慮，故急需改建，將與民間合作，投入4年40億經費，讓公有市場煥然一新，符合國際化都市標準。

侯友宜強調，除了解決傳統市場環境設備之問題，也會借鏡全球知名市場改造成功案例，以「永續化」、「硬底子」與「軟實力」3大面向推動市場改造，融合傳統市場與公托、社福單位、里民活動中心，並導入智慧科技及現代化服務，成為在地重要活動據點，提升空間使用效益。 

新北捷運環狀線第二期綜合規劃報告於2019年2月初完成，並已於3月底送交行政院進行審議。新北市捷運工程局表示，本次規劃如順利通過行政院核定，環狀線二期工程預計於核定後9年半完工，屆時三環六線計畫的推動達成率將可達八成以上。

▲捷運環狀線二期規劃行政院審議中，核定後三環六線計畫推動達成率可達八成(示意圖)

環狀線二期全長為20.66公里，分為北環段與南環段，全線共有18個車站。北環線以新北產業園區為起點，行經五股、蘆洲、三重，連接至台北市士林與內湖等區。南環段則是由木柵動物園站，貫穿景美溪到新店，最後銜接環狀線一期之大坪林站。新北捷運工程局強調，日後民眾可分別於徐匯中學站、大直劍南路站轉乘蘆洲線和文湖線，交通不但更為便利，也大幅縮短整體的通勤時間。

 

隨著環狀線第一階段將於2019年第四季通車，新北市政府積極與台北市政府協調推進都市計畫之變更作業，以加速環狀線二期工程之進度。待環狀線二期完工後，未來新北市民不需要特別至台北市中心轉乘，同時也為新北市政府多年來持續推動「三環六線」之交通建設工程，進一步邁向新的里程碑。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

「新北市住宅及都市更新中心自治條例(草案)」2019年4月10日於新北市市政會議通過，將續提送新北市議會審議，最快可於2020年成立全台第一處地方版的社宅及都更專責機構「新北市住宅及都市更新中心」。未來新北市社會住宅營運及都更推動，將可交付專責法人辦理，提供社宅住戶貼心及效率並俱的專業服務，同時加速新北市危老建物、都更地區之整建更新。

▲新北市住都中心市政會議通過，都更、社宅雙軌併進(圖：新北市政府)

新北市政府城鄉發展局黃一平局長表示，為了積極推動侯市長都市更新重點政策，新北市已於2019年3月18日成立了「新北市都市更新推動辦公室」針對需要辦理都更地區，主動深入社區辦理說明會，讓居民瞭解推動問題所在，提供最直接的諮詢與輔導。未來都更推動辦公室也將併入行政法人，除了推廣宣導都更政策，更能適時協助市有土地、整合困難或效益較低之案件擔任都更實施者，加速都市更新推動進程。另新北市政府以多元興辦的方式落實社會住宅政策，目前已完工16處社會住宅(5,627戶)，2019年4處基地施工中(1,924戶)，還有9處基地規劃中(約2,500戶)，預計2023年累計完成1萬戶以上社會住宅；未來也將由行政法人提供更優質、高效率的管理服務。

 

新北市政府城鄉局表示，「新北市住宅及都市更新中心自治條例」已於2019年4月10日市政會議通過，相關籌備作業刻正同步作業中，最快可於2020年掛牌上路，期望透過企業化經營模式、引入民間專才，提升社會住宅管理營運品質，加速都市更新推動，讓新北市民不僅是住的起，更要住的好，實現「安居樂業」的市政願景。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲深耕台中豪宅市場的龍寶建設，董座張麗莉想推出「年輕人買得起的住宅」。（圖／取自龍寶建設官網）

近年來房價飆漲，讓不少年輕族群大嘆「買不起房」，不過，最近卻有一名建商老闆表示，要蓋年輕人買得起的房子，並且將會在5年內有計畫的降價，此外，他也呼籲政府、同業都能共同參與「可負擔住宅」的發想，而這位老闆正是龍寶建設董事長張麗莉。

根據《中時電子報》報導，一直以來深耕台中豪宅市場的龍寶建設，董事長張麗莉在公司成立屆滿30週年的時刻對外表示，將有計劃的逐年調降房價，目標要蓋「年輕人買得起的住宅」，並且初步設定單戶面積40坪左右、總價約落在800萬元至1000萬元之間。

▲張麗莉透露，因開始接觸到各國年輕人買不起房的問題，也讓她認真思考，是否能用一般建材做成高質感的平價建築。（圖／取自龍寶建設官網）

除此之外，張麗莉還透露，自從擔任世界不動產聯盟（FIABCI）開發暨投資者理事會主席後，開始接觸到各國年輕人買不起房的問題，更讓她認真思考，是否能透過設計，用一般建材做成高質感的平價建築，而民眾一般使用公設頻率並不是這麼的高，若是沒有這麼多的公設，讓建築更好維護，也會使得平均價下降。

不過，張麗莉也坦言，要蓋平價住宅最重要的就是土地成本，但這些年因為土地成本過高，才使得房價偏高。而龍寶建設近十年來土地都是用投標的，土地成本是建案的一大重點，但若想蓋出讓大家都可負擔的住宅，就要解決土地成本不能夠過高的問題，而目前想到的方法是，希望可以透過由政府提供土地，由龍寶施工，或是選擇土地成本相對便宜的區段，並降低公設養護成本，希望透過各種方式，找出降低成本、維持一定住宅品質的方案。

▲龍寶建設在台中烏日推出的建案「龍寶悅臻邸」。（圖／取自龍寶建設官網）

另一方面，張麗莉表示，龍寶建設前十年基本都在台中西囤經營，接著營運觸角漸漸伸到北囤、七期等，因此她認為，龍寶建設用心規劃的土地都已有客群認同。而公司往年一年都會推出1至2筆建案，且因為想要做出大家買得起住得起的房子，所以目前想的、顧慮的都仍很多，但若是還按照往常的想法來銷售和規劃，也就違背了利他共好的想法。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台北捷運自民國85年營運至今已過23個年頭，搭乘量於今年3月突破100億人次，顯示捷運逐漸成為人們生活中不可或缺的部分。然而，捷運改變民眾生活習慣的同時，也深深地影響了周遭的房市價格，因此，許多民眾在選擇購屋地點時，會將周遭是否有捷運站納入考量因素中，不僅是因為捷運擁有交通便利的優勢，更是看中其具備保值的功能。

根據台北市地政局統計資料，盤點106年至107年台北市境內各捷運站周邊 300公尺內的房市交易量，並依照五大捷運線分類進行統計，結果顯示淡水信義線1,193件最多，中和新蘆線小幅衰退6.3%，板南線則衰退16.9%，而文湖線及淡水信義線分別小幅成長0.6%及0.3%，成長幅度最高的為松山新店線，年增率達到23.3%。

永慶房屋業管部經理謝志傑表示，淡水信義線由於經過的捷運站最多，同時也是早期開發的捷運路線之一，周遭地區發展較為成熟，因此交易量較其他捷運路線多。而捷運板南線交易量減少的主因為106年捷運昆陽站周遭有建案交屋，墊高當年度交易量基期，目前來說房市交易狀況仍維持平穩。至於松山新店線的交易量成長部分來自於中正紀念堂站周邊的聯合開發，其主要因應萬大線開通而擴大站體及增設出入口，使107年中正紀念堂站周邊房市交易量增加。

交易量最多的淡水信義線，並以其捷運站近兩年房市交易量進行排序，前三名依序為新北投站、東門站以及中正紀念堂站。觀察實價登錄的平均交易價格，漲幅最高的為東門站的2.8%，其次為新北投站的0.5%，而中正紀念堂站則減少0.1%。謝志傑說明，捷運東門站及中正紀念堂站皆為兩條捷運線交會站，且位於台北市市中心的精華地段，因此房價相對較高，但生活、交通機能完備，仍吸引購屋民眾進駐。但由於中正紀念堂站近期正值萬大線施工期間，房價維持平盤整理，小幅修正0.1%。而新北投站雖地理位置離市中心較遠，但房價相對親民，適合預算有限又有購屋需求的首購族於此購屋。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲台北市長柯文哲連任後，昨日首度進到議會進行施政報告以及備詢。（記者羅沛德攝）

昨日台北市長柯文哲至台北市議會施政報告，過去柯P曾喊8年要蓋5萬戶公宅，在議場表示公宅政策大轉彎，認為台灣超過1年以上無人居住的房子高達60萬戶，市府有什麼理由要蓋20萬戶公宅？代表政策有問題，對此，房市專家皆跳出來打臉，政府政策確實有問題，但公宅多空屋才會少，且許多空屋位在鄉村郊區，對於紓解都會區租屋與購屋壓力並無明顯幫助。

房產專家李同榮就直批，中央住宅政策確實有誤，但事實上是「公宅蓋越多，空屋會越減少」。空餘屋與公宅是兩回事，空屋多雖是市場畸形發展，但不代表公宅不須再蓋，觀察世界先進國家如荷蘭、英國等，皆是公宅蓋越多、空屋率越低，政府若廣建只租不售公宅，就會穩定租賃價格，不但減少包租公的投資炒作，長期會有更多人以租代買，也會間接穩定交易價格，自然降低囤房現象。

李同榮說，若能出售優惠公宅越多，影響房價不暴漲，空屋會自然降低；囤房目的大都為保值與理財的動機居多，一旦公宅量體增多，長期會因供給量增加而穩定房價，市場就失去了囤房的誘因，空屋就會一部分轉入交易市場，而市場的供給循環一旦遞增，不但房價會趨穩，也會抑制建商過度開發與推案，成就市場的良性循環。

空屋多位郊區 紓解都市居住壓力無幫助

針對柯文哲所說的60萬空屋，屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴指出，很多屬於「無效空屋」，除了少數真屬囤房外，不少是位於鄉村郊區的老舊住宅，這些供給即便未來釋出，對於紓解主要都會區民眾租屋與購屋壓力，並沒有太明顯的幫助。

陳傑鳴指出，只租不售的公宅(社會住宅)興建政策仍有必要，政府假如沒有提供足夠的租屋的工具，往後無殼的年輕族群，要是沒有富爸爸、富媽媽，面對高漲的房貸與租金壓力，將無法負擔，甚至恐進一步排擠到消費，也連帶影響經濟發展。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨也認為，以空屋作為公宅的替代方案，在時間與資源上確實是較有效率，不過以目前包租代管未見規模，加上屋主仍有疑慮，想要讓空屋快速進入市場以補足社宅缺口，並沒有那麼簡單。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲吳克群開在西門町的潮牌店歇業。（圖／google map）

歌手吳克群創立本土潮牌「DEBRAND」東區旗艦店歇業後，近日連西區的旗艦店也被發現疑似歇業，招牌已被撤下，且有大批的工班、機具進駐裝潢，從外觀看來應會成為運動品牌PUMA的特賣會，與實價登錄比對發現，今年2月該店以每月42萬元出租。

吳克群今年4月帶領「DEBRAND」至上海服裝周參展，首度參展替自家品牌打響知名度，不過據《Ettoday》報導，位於西門的旗艦店已撤點，且「DEBRAND」的臉書也曾PO文表示「目前品牌全面升級中，新的台灣門市將很快以嶄新面貌與大家見面喔！」

▲「DEBRAND」曾在臉書PO文表示「目前品牌全面升級中，新的台灣門市將很快以嶄新面貌與大家見面喔！」。（圖／取自DEBRAND）

實價登錄顯示，昆明街91～120號有1筆租售紀錄，今年2月兩層樓透天店面61.33坪，月租42萬元，換算下來單坪6929元，且該筆紀錄就是吳克群名下的「DEBRAND」西門旗艦店。

據報導，香港商匯泓不動產副總吳懿倫受訪時表示，目前台北商圈都不好，只要人潮一少便難支撐高租金，不過西門町因有龐大觀光人潮，所以目前還是一店難求的狀況，就連街邊攤商位子都十分的搶手，不過這也讓商圈內的店租被炒高，以同一條昆明街來看，連1坪都不到的柱子，竟然可租到6萬元，仍有多間攤商願意搶進。他認為，西門商圈的主要路段店鋪租金亂象叢生，10坪以下單坪3萬元，30坪以下單坪1.5～2.5萬元，50坪以上單坪1萬元，所以以DEBRAND西門店的租金來說還算符合行情。

▲目前西門町大坪數店面空置率並未攀升，且大型的運動品牌、國際大牌皆無撤離的跡象，因此該店因屬短期間的淘汰。（圖／取自交通部觀光局）

各大商圈只要出現特賣會、夾娃娃機店，就代表可能是店租太高，不過據他的觀察，目前西門町大坪數店面空置率並未攀升，且大型的運動品牌、國際大牌皆無撤離的跡象，因此該店因屬短期間的淘汰，不過伴隨店面租金飆漲，還是有些店家無力負擔，因此近期也有出現緩漲的情況。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲倘若百坪豪宅案「陶朱隱園」今年未開賣，今年台北市百坪建案數恐將掛蛋。

根據住展雜誌統計，今年Q1規劃100坪以上的豪宅建案掛零，Q2也沒有純百坪以上豪宅預計開賣，假若信義區豪宅「陶朱隱園」未在今年開賣，台北市將成為近10幾年來，首度沒有百坪豪宅建案釋出的1年。

今年房市推案量雖大，但建商在規劃產品上仍走保守路線，住展企研室經理何世昌說，銷售難度較高的純百坪豪宅案被捨棄，透露建商對房市並不如表面上樂觀，純百坪豪宅案通常在市況較好時，建商才有信心推出，因此此類建案的多寡，通常與房市景氣有些關聯。

像是2013年房市正值高峰時期，當年純百坪以上推案熱絡，總案量達900億元，包括「西華富邦」、「松濤苑」、「國美大真」、「玉光」等知名豪宅社區，都是在當年推出，而2014年房市景氣轉弱，百坪豪宅案量立馬縮減，僅剩約350億元。到了2015年到2017年間，市況不佳、房價跌跌不休，但建商仍未放棄這塊市場，每年都有純百坪以上的豪宅案出現。

去年房市回溫，加上肥咖條款，以及台商回流諸多利多激勵之下，純百坪豪宅案爆出850億元大量，僅次於2013年，指標豪宅案如「One Park Taipei元利信義聯勤」、「冠德信義」、「元大晶華」、「Jade12」等。

但今年市場卻十分詭譎，迄今仍未見到純百坪豪宅案出現，而籌備中未開賣的豪宅指標案，如「首泰信義」、「世界明珠」、「Diamond Tower」等案，均不是規劃全百坪以上，目前台北市籌備中未開賣的純百坪豪宅，就僅剩「陶朱隱園」，假如該案開賣時間延到明年，那麼今年北市純百坪豪宅將掛蛋。

餘屋多、大基地少 建商寧切小好規劃

何世昌分析，建商縮手不推百坪豪宅案有3大原因，一是線上未售出的百坪豪宅案供給量龐大，而且各具特色，品質與規劃更是一等一；此時若有建商推出新案，勢必要面對價格與產品力的激烈競爭。

二是台北市條件好的精華建地，在過去幾年已陸續開發，現在市中心面積大且方整的素地所剩不多，要找到適合推百坪豪宅案的素地不容易。第三則是今年建商在產品規劃上比較不敢衝，同時為了避稅，寧願走彈性、靈活策略，通常選擇把坪數切小一點，若客戶有百坪以上的需求，再用合併戶的方式來因應。

何世昌指出，台北市百坪以上豪宅推案冷清，對銷售中的豪宅案反而是好消息，因為代表市場上沒有新競爭者出現，賣壓不會再加重。所以，今年可以說是豪宅案的「銷售好時光」，業者若能把握這段供給空窗期加強銷售，價格上再讓點利，進一步擴增成交量，將有助於豪宅市場持續復甦。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】