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透過參與式預算，由居民投票決定的「五股市民活動中心」2019年4月16日正式啟用，新北市長侯友宜及地方各級民代都到場祝賀鄉親「歡喜入厝」，約有一萬八千名居民受惠；市長指出，該建築體採輕鋼構工法，達節能、減廢、自然等環保目標，希望民眾多來走動多多利用，「大家關心的議題，說得出來的，我做得到的，一定支持。」

▲區域利多！五股市民活動中心啟用，侯友宜希望鄉親多多利用(圖：新北市政府)

五股市民活動中心共有三層樓，總面積約150坪，一樓挑高設計寬敞舒適，設有沙發、廚房及電視機；二樓韻律教室配置大面落地鏡；三樓是會議室及多媒體教室。侯友宜表示，可供銀髮俱樂部、老人共餐及社區照顧關懷據點使用，鄉親朋友也可作伙來跳舞，健身「動健康」，以及經常舉辦插花等各種研習課程。

 

侯市長說，五股市民活動中心採用現代化的輕鋼構工法，不但環保耐震，外型更是時尚簡約，總共花了將近1300萬元，是居民以參與式預算決定的公共建設。「看到我們市民滿滿的都在使用這個活動中心，讓長輩能夠動健康，快樂的生活，大家講滿意，我就滿意，讓五股重生」。

 

媒體聯訪時，侯友宜說，五股是他到北部落腳的第一個處所，當時五股和泰山連在一起，有一個泰山憲兵訓練中心，所以對五股跟泰山充滿著一份感情。近年來，五股不斷的成長進步，希望能夠盡速建妥區域交通網，都市計畫該變更的就變更，五股垃圾山也要重新整頓，再造五股繁華，把五股區打造成一個快樂的好園地。

 

民政局表示，五股市民活動中心位於工商路及工商路129巷交叉口，原本的活動中心因氯離子過高，耐震不足，在2016年6月拆除後，透過參與式預算提案，由市民投票決定，希望打造輕鋼構工法的活動中心，提供市民一個好的活動環境，啟用後可嘉惠民義、五福、六福、五股、陸一等里的一萬八千名市民。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台中市政府2019年4月16日到清水區舉行行動市政會議，針對海線各項建設進行專案報告。市長盧秀燕表示，2019年2月已編列預算6億3000萬元興建清水國民運動中心，預計2023年6月完工。各局處也全力推動海線觀光旅遊藍圖，以高美濕地為中心，透過社群工具、國際入境廣告行銷海線各景點及遊程，帶動海線觀光發展。未來4年市府一定會大力投資海線建設，逐一實現她對地方的承諾。

▲行動市政會議到清水 盧秀燕回應民意大力推動海線建設(圖：台中市政府)

行動市政會議，由觀旅局長林筱淇、建設局長陳大田、農業局長蔡精強、運動局長李昱叡分別針對「海線地區整體觀光發展規劃」、「高美濕地旅客服務中心及體驗館(公68)、南側公園暨轉運停車場(公69)民間促參案」、「梧棲觀光漁港、高美濕地建設及未來展望」、「清水國民運動中心辦理進度」進行專案報告。

 

觀旅局林局長表示，海線觀光發展藍圖分為「北大安」、「南高美」，「北大安」發展定位為海洋觀光新樂園，包含休閒、教育、創意、文化等，市府會持續舉辦具地方指標性的大安沙雕音樂祭並結合風箏衝浪活動，也爭取到中央經費補助；「南高美」主要以濕地生態及水岸購物生活為主，透過社群工具加強行銷推廣海線景點及遊程，加上國際入境行銷廣告，在華航飛機內、日本晴空塔以「全台灣最美麗的夕陽」為標語行銷高美濕地，串聯梧棲漁港及海洋生態館等景點，吸引更多國際旅客到訪。

 

針對高美濕地遊客服務中心(公68)、南側公園暨轉運停車場(公69)促參案件現況，建設局陳局長說明，高美濕地遊客服務中心1樓規劃環形劇場、展示區、賣店、餐廳等，2樓規劃景觀咖啡館、景觀平台，戶外則設計森林步道休息區、綠色停車場、自然水澤區、人工生態復育區等；公68、公69兩座共可容納27輛大客車、568輛小客車與205輛機車的停車場。

 

陳局長指出，公68、公69兩件促參案已簽約委託寶美企業公司營運管理，目前試營運期間規劃配合高美濕地導覽解說，夜間提供休憩餐飲、觀星賞螢等活動，並推動高美濕地文創經濟，希望吸引更多遊客。

 

農業局蔡局長表示，梧棲漁港已陸續完成直銷中心展售區及餐飲區等設施，經濟部漁業署投入10億元需求經費，委託市府辦理梧棲漁港提升成國際觀光漁港規劃案，市府將分三期分區施工，包括改建拍賣場、製冰廠、生魚處理物流中心、新建浮動碼頭、親子娛樂中心等，打造梧棲漁港成為漁船作業兼顧觀光休閒的多功能漁港。

 

對於高美濕地未來規劃，蔡局長表示，將以發展高美濕地生態體驗作為推動主軸，舉辦跨主題生態講座、海上導覽活動等，並持續與高美國小合作辦理小小解說員培訓，希望共同推動濕地生態教育，讓高美濕地成為兼具知性的生態旅遊場所。

 

運動局李局長也說明清水國民運動中心的興建進度，他表示，市府已編列6億3000萬元經費規劃興建清水國民運動中心，規劃體適能中心、桌球區、羽球場、籃球場、韻律教室、游泳池、保齡球館、空氣槍訓練場、滑冰場等，預計2021年3月動工、2023年6月完工、同年12月營運，打造出海線第1座國民運動中心。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

為推動都更三箭、簡政便民及提升居住環境品質、形塑都市景觀等政策目標，都市計畫法新北市施行細則第3階段修法重點，將增訂沿主要幹道的道路寬度及建築基地達一定規模以加給基準容積、簡化都市設計審議及擴大工業區更新立體化發展方案適用等規定，目前已於2019年4月17日經新北市市政會議審查通過，預計2019年中旬公告實施。

▲都更第二箭加速城市面貌形塑，新北市有條件加給主要幹道沿線基準容積

城鄉發展局局長黃一平表示，本次施行細則修正是為因應新北市未來發展需求，配合都更三箭的第二箭政策，在新北市境內主要幹道寬度達20公尺以上沿線之危險及老舊建築物、海砂屋、都市更新地區及適用本市都市計畫工業區(產專區)立體化方案地區等建築，基地規模在2,000平方公尺以上或完整街廓，且建築基地臨接道路面寬連續達20公尺以上，結合提供捐贈老人活動、老人安養、公共托育、社會住宅及中繼住宅等公益性設施，則可加給基準容積最高20%，提升都市景觀及民眾生活空間。另為加速推動，受理申請期限為2年，有興趣民眾請把握時限及早申請。

 

另結合招商一條龍政策，加速招商提供產業用地供給，增訂都市計畫乙種工業區及產業專用區，經本府產業主管機關同意，可以適用都市型工業區更新立體化發展方案，打造新北產業有利環境，增進招商效能；另為簡政便民，刪除都更單元均須送都設會審議的規定，簡化都市設計審議機制，以增進效能。

 

綜合規劃科科長陳柏君表示，細則第3階段修法已於新北市市政會議審議通過，後續將報請內政部核轉行政院備案後發布實施。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

為促進政府土地開發作業公開透明，內政部已建置完成「土地開發資訊系統」，自即日起，民眾上網即可查詢規劃中、辦理中或已完成的區段徵收案資訊，內容包括開發原因、面積、範圍、規劃與辦理情形及照片等，落實政府資訊透明。

▲土地開發更透明 內政部：系統已上線歡迎民眾查詢(圖：內政部)

內政部表示，「土地開發資訊系統」是就政府歷年已辦理完成、辦理中及規劃中的市地重劃、農村社區土地重劃及區段徵收土地開發案件進行資料建置，提供民眾隨時查詢各開發案的基本資料、審議情形及辦理進度。同時建置有各開發區現況影像資料，各地方政府也會定期更新現況影像資料，提供最即時的開發作業資訊。

內政部指出，目前系統已開放查詢自1969年開辦第1個區段徵收案台北市華江地區(第1期)以來，已辦理完成的123個區段徵收案件，尚在辦理中8案，以及13件已報內政部都市計畫委員會審議擬以區段徵收方式辦理整體開發，但區段徵收計畫尚未經內政部核定的規劃中案件資訊。預計2019年10月將再擴大開放查詢市地重劃與農村社區土地重劃案件資訊，希望藉此落實政府土地開發作業公開、透明目標。

 

內政部強調，政府施政透明及提升民眾參與公共政策議題，是國際趨勢也是政府一直以來努力的目標。內政部會持續更新系統資料，使土地開發資訊更趨公開、透明。歡迎有興趣的民眾至內政部地政司「土地開發資訊系統」(https://develop.land.moi.gov.tw)瀏覽查詢。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

內政部營建署於2019年4月17日在台大醫院國際會議中心舉辦前瞻基礎建設計畫-「城鎮之心設計成果發表暨研討會」，會中邀請直轄市、縣(市)政府代表、規劃團隊、建築、都市計畫、景觀界等產官學研人士，分享城鎮之心計畫之規劃設計成果、經驗交流，並研商行政院地方創生政策下，未來推動城鎮再生的新思維，本次成果發表會暨研討會人數超過220人，出席踴躍，過程順利圓滿。

▲內政部營建署舉辦「城鎮之心設計成果發表暨研討會」產官學研齊聚一堂，共創城鎮再生新思維

縣市規劃設計成果發表 創造城鎮機能新亮點

 

為翻轉老舊城鎮、追求城鎮的永續發展，並型塑城鄉地景空間、建構韌性城鄉及提升國人生活美學素養，內政部營建署自2017年即積極推動「城鎮之心工程計畫」，並選定28處具有潛力及肩負生活圈服務機能之鄉鎮市核心地區，進行老舊市區活化工程，推動公共場域、交通場站及服務性設施(如車站、商圈、老街、藝文中心等)之區域進行整體改造，讓公共設施品質得以提升。目前城鎮之心工程的相關設計工作均已陸續完成，參與本次發表之設計成果共計21案，設計內容涵蓋舊營舍活化、步行城市、港區門戶、跨域加值合作、藍綠帶空間串聯等，改造工程也逐步展開，預期2020年上半年就可以看到陸續具體的成果，並為城鄉發展注入新的活力。

 

建立專業者對話平台 促進規劃設計經驗分享

 

為展示現階段規劃設計成果及鼓勵國內產、官、學、研界相互學習城鎮之心建設的內涵與方式，本次研討會安排「城鎮之心工程計畫」推動歷程及核心價值轉變、案例分享、配合地方創生之政策議題等進行一系列之研討與交流，由知名建築師黃聲遠、邱文傑，規劃設計師潘一如、許晉誌、李如儀、楊蕉榕，以及學者專家王俊雄、李永展、林靜娟共同討論，分享計畫推動的經驗，同時也邀請國家發展委員會蒞臨指導，分享行政院地方創生國家戰略計畫之政策與思維，並就本計畫後續配合地方創生之政策議題等進行一系列研討與交流，經過一整天的經驗交流及研討，擘劃內政部城鎮之心未來計畫的推動制度與方法，使更貼近人民需求。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

為因應「工廠管理輔導法」修正，台南市經發局2019年4月17日在市政會議簡報「工廠管理輔導法修法因應對策」。市長黃偉哲強調，市府團隊一定會做好準備、妥善因應，尤其針對農地興建中違章工廠，市府一定會強勢執行，各區也要將農地興建中違章工廠查報列為考核項目，如查報不力，區公所將連帶處分，台南市會與中央共同推動，達成「拚經濟、護就業、顧環保、守農地」的目標。

▲農地違章工廠查報列為考核，黃偉哲：查報不力 連帶處分

黃偉哲指出，經發局、都發局與水利局務必要協調彼此業管範圍，以妥善因應此次修法方向；此外，各區區長也要將農地興建中違章工廠查報列為考核項目，如查報不力，區公所將連帶處分，一定要在工廠興建之初就要有強勢作為，才可以避免興建後產生更多問題。

 

蕭富仁局長指出，台南市列管未登記工廠家數約3,100家，經發局目前的做法是透過聯合稽查管理、輔導就地合法、補辦臨時工廠登記、輔導遷廠四個項目輔導。聯合稽查管理是以高汙染工廠64家、食品廠90家為主，2018年度稽查總共424家。

 

輔導就地合法則是依據產業創新條例，以及經濟部公告特定地區整體變更編定為丁種建築用地興辦事業計畫審查作業要點來辦理，蕭局長指出，目前已有3家核准，申請中的則有10家。

 

蕭局長表示，有關補辦臨時工廠登記，申請條件是2008年3月14日前既有的未登記工廠，只要是屬低汙染性質，在輔導改善後，並符合環保、消防、水利、水保法規規定的工廠，就可以補辦，目前核准769家，至2020年6月2日期間免依土管、建築法令處罰之規定。經發局也積極輔導遷廠，以進駐新吉工業區為例，蕭局長指出，將未登記工廠列第一優先申購序位，已有23家廠商進駐，面積為6.88公頃。

 

經發局表示，這次經濟部修訂工廠管理輔導法，訂定「3大類型」處理原則，以全面納管，就地輔導為目標，草案已於3月29日送請立法院審議，市府配合修法提出6大因應措施，包括全面盤點、輔導登記、土地合法化、輔導遷廠、停水電及拆除、農地興建中建物管理。

 

經發局指出，農地上興建中違章建物，區公所未來將落實查報，以遏止未登記工廠增加，減少社會資源浪費，並呼籲企業設廠應遵守土管及建管法規，落實合法永續經營。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

桃園市長鄭文燦2019年4月17日主持市政會議時表示，桃園市獲得紐約市邀請參與聯合國永續發展目標評估計畫，是繼桃園市推動智慧城市計畫後，一項嶄新、大型的市政管理計畫，責請副秘書長邱俊銘主持，研考會擔任諮詢幕僚，所有局處共同參與，目標在2年內完成並公開桃園市自我檢視報告。鄭文燦高度肯定邱副秘過去督導多項市府重大活動，包括推動休閒農業區、台灣燈會、農業博覽會等業務，成效卓著，期勉在邱副秘帶領下，桃園能順利完成城市永續發展指標的各項評比。

▲鄭文燦：2年內完成聯合國城市永續發展指標評估計畫，帶動市政新發展(圖：桃園市政府)

鄭文燦提及，近期包括國立清華大學及國立交通大學，2所頂尖大學皆規劃在桃園設置研發園區，相當看好桃園發展前景，責請副市長李憲明籌組專責小組，協助計畫推動，其中交通大學選定青埔地區，配合亞洲‧矽谷計畫，發展智慧生醫園區，不只成立育成中心，也希望帶動更多生醫產業進駐，相當符合航空城及亞洲‧矽谷計畫精神；清大則希望在航空城計畫區內，發展國際級醫療醫院，目前選定使用機場捷運A16站機關用地，後續將選定合作醫院，請教育局、衛生局、地政局、都發局、經發局、桃園航空城公司一同參與；另外，國立海洋大學規劃在桃園科技工業園區內，設立桃園產學分部，並希望成立國際物流園區育成中心，計畫現已獲得教育部審查通過，原則上同意籌設計畫，也期勉市府團隊全力協助推動。

 

鄭文燦也說，楊梅體育園區現正協調中，許多設計細節需要思考討論，責請李副市長、黃秘書長協助針對相關議題，包括：地上物拆遷補償、園區內3個主要設施空間分配等進行後續協調，除了體育局、工務局、都發局外，也邀請新聞處及楊梅區公所共同參與協調；另外為降低市府財政負擔，跆拳道訓練館已經獲得體育署6億元補助，至於展演中心部分，責請文化局積極向文化部爭取經費補助，未來將比照中壢藝術館規格，提供1,000席展演空間，增加場館使用效率，滿足楊梅地區民眾的文化需求。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

現任：

台北市/新北市老屋改建發展協會理事長、台灣商務平台創辦人、台灣天使投資人協會理事長、品嘉建設關係企業創辦人

學歷：台大土木工程系，營管博士、企管博士、法學博士

著作：你一定要知道的都市更新、房地產勝經2.0良心篇⋯⋯等15本

房子在過去近二十年以來一直是大家的日常話題，也是所有人都關心的議題，所以我們對房子一定要認識得非常清楚，不要有誤解，要客觀公正，這樣才能在未來十年當中，買對不動產而不犯錯。

不動產顧名思義，就是搬不走的鋼筋混凝土(或其他種類的結構物)，是附著於土地上的資產。

放眼人類歷史，最近這二百年，無論是歐洲、美國、日本還是中國的發展，儘管地球人口不斷增加，但適合人類生活和居住的地方依然是非常有限的，地球上仍有很多地方是不適合人類生活的，二十年前，全球只有四十億人，現在有七十億人，而一百多年前更只有十幾億人。

可想而知，人類的數量是在快速膨脹增長，所以不動產一直是向上升值的，特別是適合人類居住的城市，能謀生的城市的不動產長期以來一直是持續升值的，只不過升值的高低快慢不同罷了。

比如美國紐約七○年代的房子，四十年前可能只要五十幾萬，現在可以值一、二千萬以上，房產升值，一方面是因為人口增長，其次是因為貨幣在不斷的貶值，而不動產是最能保值的東西，這也是不動產最主要的特點。

資產配置房地產占比不宜過高

不動產就是房產，其另一個特點也是流動性差，買完房子以後，想立刻賣出並不容易。別看房價表面上在漲，但是出售時會發現變現並不容易，這就是典型的有價無市。房子最大的問題就是流動性。

所以我們在買房時都應該做長期考量，如果不打算持有十年，少說也得要持有六、七年，不然當你急需用錢時，你會發現要立即變現並不容易，所以房子最重要的是坐落的城市和地段。

就像股票一樣，過去漲幅最好的品種，未來不一定是最好的，房地產也有類似的情形，所以民眾在做資產配置時，房地產配比不宜過高。

例如美國的家庭資產配置三五％房產、二五％是保險、一五％是現金和存款、二五％的股票和基金，這是美國居民家庭資產配置的情況，台灣現在則是六○％的房產，五％是保險，二五％是現金和存款，股票和基金占到一○％，如果房子再多，綜合來看房地產的比例就會失衡。

未來的大方向，一定是向美國家庭資產配置靠攏，在未來家庭財富配置中，房地產會慢慢壓縮在五○％以下，現金存款占到二○％，保險能上到一○％，二○％至三○％的金融資產股票與基金，這是未來的大趨勢和大方向。

過去為什麼會形成朝這樣的資產配置呢？因為沒有資產可以承載著從房子流出來的資金。資金沒地方去，不買房子，買什麼？

錢是有靈性的，它必須去找資產，但除了房子，社會上能賺錢的資產就剩下公司盈利了，保險的增長也會自然形成，未來十年保險的占比金額也會愈來愈高。

房地產的金融屬性將逐漸褪去

同樣一間房子，在未來像過去這樣大漲的機會幾乎不會再出現。不可能像幾年前一樣再出現幾年漲一倍的行情。房子在未來只能趕上通貨膨脹。投資房產也是為了消費和享受擁有的一種歸屬感，但如果你只是為了投資房子來獲益，房地產將不再是一個絕佳的好選擇。

資本槓桿對經濟增長的貢獻將快速轉弱，而以移動互聯網的發展為標誌，開啟了新一輪靠技術和創新驅動的新常態，房地產成為一個穩定的傳統產業，金融屬性會逐漸褪去。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

新北市長侯友宜自上任以來全力拚經濟，而為全方位推動城市繁榮發展，達成安居樂業的市政願景，市府團隊特別鎖定新北產業發展面臨的挑戰，擘劃6大經濟發展策略，從投資環境優化、商機拓展、產業發展需求及創新輔導等多元面向切入，積極改善新北經濟體質，盼能提升整體產業競爭力，翻轉新北新經濟風貌。6大發展策略包含：

▲新北市成立「產業發展諮詢委員會」作為政府與民間直接交流平台(圖為產業發展諮詢委員會議實況/圖：新北市政府)

1.健全投資環境：積極推動跨局處投資障礙排除服務策略「招商一條龍」，以及鬆綁與調適法規的「投資任意門」，主動出擊營造友商環境。並成立「產業發展諮詢委員會」、「工業區聯繫會報」與「商業聯繫會報」，建立政府與民間共同擘劃政策、解決課題等的直接交流平台。

 

2.拓展國際市場：透過參展補助、國際採購商洽及出口拓銷等方式多管齊下，協助產業拓展全球商機。預計2019年下半年將帶領廠商前往埃及、土耳其及阿拉伯聯合大公國拓銷新興市場，並洽簽合作備忘錄。另亦放寬參展補助資格限制，從3家組團調整為1家即可申請，落實便民服務。

 

3.土地活化更新：積極推動工業區立體化擴大適用都市計畫工業區，可增加樓地板面積691萬平方公尺，並策略性建構「新北科技園區」及「寶高智慧產業園區」等5大新型態科技園區，同時打造特色產業聚落，加以運用大眾運輸導向發展(TOD)模式強化交通節點沿線周邊開發，有計畫的營造產業群聚規模及經濟效益，活化土地資源。

 

4.扶植創新產業：除持續提供多元創業培育空間，協助新創團隊鏈結大型企業資源、國際大廠技術、媒合商機及資金，打造完整創新創業生態系外，更規劃整合各工商團體創新世代能量，成立地方政府首創的「世代合作平台」，導入企二代及產二代力量，為新北產業注入創新活水。

 

5.輔導地方創生：以平溪與烏來商圈為示範區推動地方創生，並持續藉由商圈品牌型塑及輔導，發揮新商業遷徙之磁吸效果，同時促進產業轉型觀光化，創造在地商機。另規劃4年內完成3座市場改建及8座品牌特色市場，滿足市民生活需求及活絡民生經濟，打造市場新典範。

 

6.營造永續環境：除持續發展太陽光電及地熱等綠色能源外，亦透過推動公民參與能源治理、建立商家設備汰換新模式，以及商家智慧節電示範推廣，提升能源使用效率，營造產業永續發展環境。

 

侯友宜指出，新北市「招商一條龍」策略與以往不同之處在於，針對既有規劃重新以新思維定位，且秉持全力以赴、主動出擊的態度，整合跨局處資源通力合作，以3個月時間已鬆綁與調適多項不合時宜的法規，由市府帶頭實際為廠商解決問題，創造友善投資的內部環境，進而吸引國內外企業投資。

 

經發局指出，未來，市府團隊將積極落實6大經濟發展策略，目標在2019年促成1,176億元投資，以及10,000個就業機會，更重要的是，讓招商的實質目的能充分實現，創造出讓市民能在地安心生活、快樂就業的環境，為新北市民打造一個安居樂業的幸福城市。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

高雄市鐵路地下化後，為縫合長期以來都市遭鐵路分割之空間，均衡都市發展，先後拆除市區4座陸橋，並皆已提前通車。左營地下道填平工程接力於2019年4月17日舉行開工祈福典禮，副市長李四川親自到場主祭、下達開工號令，並要求水利局及施工團隊在維持工程品質的情況下盡速完工。

▲左營地下道填平工程開工，李四川：帶給高雄不同市容景觀(圖：高雄市政府)

李四川表示，高雄在鐵路地下化後有兩座地下道需要填平，左營地下道首先進行填平恢復成平面道路，以解決大雨積淹水的交通不便，並感謝議會在工程預算上的支持、在地鄰里長的溝通協調及市民在工程中的配合改道。陸橋的拆除加上地下道的填平，將帶給高雄不同的市容景觀。

 

為減少交通衝擊，水利局表示，左營地下道填平期間，建議一般車輛來往，可改行明誠四路及華榮路。另因鼓山區中華路段每日尖峰時間車流量相當龐大，東往西車輛亦可於明誠四路及慶豐街提前改道，西往東車輛可藉由翠峰路或逢甲路行駛。此外，為方便機車騎士及行人，將於工區附近分別再增設一處臨時性機車及人行便道供使用。

 

整體工程預計在5月31日前開放通車，改善長期以來因鐵道分隔造成的交通不便，活絡左營地區整體性發展，提供市民不同以往的用路環境。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】