新北市法拍公告,新北法院法拍公告,新北法拍公告推薦

現在台灣的房價對上班族來說，依然是偏高，很多人要買房通常都得靠父母贊助。有網友就PO文表示，「最近想買房，但不知道到底要買工作地的台中市大樓，還是南投透天厝，透天父母贊助的金額比大樓多兩倍頭款…」PO文貼出後立刻引發網友正反論戰，有人說「工作在台中，當然是住台中」，有人則說「肯定透天的阿，大樓只有少少幾坪！」

▲網友困擾要買台中大樓還南投透天厝。（資料照／記者蔡佩蓉攝）

網友在《mobile01》PO文表示，「大家會想住台中市大樓或南投市區透天？兩間皆五年內新屋，我工作地在台中（通勤30分），剛結婚，兩間房價價差200萬，透天父母贊助的金額比大樓多兩倍頭款…」

PO文貼出後立刻引發網友熱議，有很多人都勸原PO一定要買透天，「肯定透天的阿，大樓持分只有少少幾坪」、「建議買透天，住起來也舒服，至少土地房子都是自己的，也不用每個月要繳公共水電費與管理費」、「我會選透天，半小時的通勤也還好，大樓有上下鄰居的噪音問題就會煩死」、「大樓除非是高檔大樓或是退休兩老砸錢辦事求方便，不然正常人都是要透天的」。

不過也有很多網友認為應該買台中的大樓，「剛結婚工作在台中，住台中就好了，你以為20年的交通費很便宜」、「樓主工作在台中，台中大樓說不定去公司不用10分鐘，但從南投通勤到台中要30分以上，要好好想想，這樣通勤下去，會不會很累」、「除非南投是透天別墅，前面最好還有個花圃之類的，不然還是建議台中大樓，主要還是都市規劃，那個地區以後的發展性有沒有越來越便利」。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

據住展雜誌統計，2019年Q1北台灣新成屋、預售屋推案量達1,783.1億元，較去年Q4銳減近六百億元，季減幅約25.2％。與去年同期相比，則減約三百多億元，年減幅約16.6％。住展雜誌企研室經理何世昌表示，Q1推案量遜於預期，除了與建照來不及得取、無法如期開賣外，建商戒急用忍，減慢推案步調也有關聯。雖然推案量減，但對房市而言反而比較健康。 

大台北連袂縮量　建案競爭壓力得到紓緩 

台北市今年Q1推案量僅約388.6億元，較去年大減約兩百億元，年減幅逾三成，是北台灣Q1案量減幅最大的縣市。 

北市Q1推案呈現「蛋白熱、蛋黃冷」，蛋白區又以北投、大同等區推案量最多，兩區合計案量近180億，占了全台北市總量的四成六之多。傳統蛋黃區如大安、中正等區，推案量均不到50億，而松山、信義等區更是掛蛋。 

何世昌指出，受到新增供給量減少，以及市區遞延性買盤逐漸出籠的交叉影響，客源稀釋的問題獲得紓解。今年2月到3月期間，北市市中心市況明顯回溫，案場來人量與成交組數普遍較去年Q4上揚。 

新北市今年Q1案量約572.5億元，推案金額較去年同期減少近二成四。新北市Q1以板橋、新莊推案量最大，案量分別約為136億元、99億元，兩區占新北市總量的四成一左右。另，土城、三重等區案量也不少，均超過50億以上。 

除了大台北地區Q1推案量衰退外，其他如宜蘭、新竹地區等地，今年Q1案量也同步下滑。其中，宜蘭Q1案量約25.6億元，年減近一成。新竹地區Q1案量約221億，年減近二成六。 

桃園、宜蘭　供給量逆勢放大 

然而，桃園與基隆Q1推案量卻逆勢走揚，桃園單季案量更一舉突破五百億元，直追推案量最大的新北市。 

桃園市Q1推案量達519.2億，較去年同期增加六十幾億元，年增幅約13％。桃園推案重心落腳在桃園、中壢、八德等區，其中又以桃園區案量逾百億最可觀，主要是受到中路、經國等重劃區新案釋出所帶動。 

何世昌認為，雖然今年Q1推案量下滑，但對市場而言卻是好消息。由於整體買氣增幅有限，假如推案持續爆量，反而加重市場賣壓，對未來房價與房市復甦並不利。不過，因Q1推案出現遞延的情況，Q2、Q3的可能性愈來愈高，建議業者在大爆量前加緊銷售腳步，以求入袋為安。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

受惠於雪隧通車、重劃區、頭城烏石港重劃區等重大建設題材挹注，宜蘭與台北的交通縮短至四十分鐘，吸引北客進場，讓大宜蘭的房價躍身翻漲，其中以礁溪、頭城休閒性住宅商品漲幅最大。隨美中貿易大戰、觀光話題退燒，房市回歸剛性需求面的自用客市場，使得沈寂已久宜蘭以南的商業重心羅東房市交易量攀升，過去羅東鮮少集合住宅大樓建案，從去年開始陸續推出【誠峰裸東】、【天闊】、【福容首學】、【名軒國家park】。

住展雜誌市調調查羅東車站以東重劃區，高cp值潛力特區，羅東因都市計劃限建多年，市區腹地供需失衡，導致居民購屋往五結、冬山等地區外擴，近年政府積極推動都市計劃，其中以羅東車站以東、光榮路一帶最受矚目，而選在此區推案的誠峰建設看準地段的優勢，坐擁國道五號、羅東車站、轉運站、環鎮道路等交通發展趨勢，誠峰建設甫推出新案【裸東】即為房市炸子雞帶動交量。

品牌即是口碑 裸系列三部曲，誠峰建設深耕宜蘭在地以「裸系列三曲部」成功問鼎當地第一品牌。2019年佈局羅東，基地位置選在羅東車站、轉運站二百公尺，羅東重劃區與未來轉運站周邊，毗鄰國道5號，聚集交通與城市發展核心。

讓利超有感 潛銷買氣強強滾，誠峰建設羅東【裸東】初登場，用真心與鄉親搏感情，讓在地人能用經濟實惠的價格買到「媲美台北豪宅的好宅」。讓利超有感，潛銷買氣強強滾，此舉帶動羅東房市交易量，除了當地自用客也吸引五結、冬山、蘇澳等地居民前來購屋。誠峰【裸東】得天獨厚的地段優勢，距離車站、轉運站二百公尺甚至吸引往返台北、花蓮的「城市輕移民」在此買房視為穿梭兩座城市的中繼站。

媲美台北精品豪宅規格，誠峰【裸東】敦聘楊中一建築師作為建築立面設計，日商織本構造設計，以「一筆箍」環繞式箍筋和柱中柱設計，提升建築物的耐震度。在建築工法與建材上均比照台北豪宅規格，蒙白雪卡、印度黑大理石，呈現建築量體的優雅表情；日本龜崎磁磚堆疊手感線條。以社區永續經營為核心，敦睦鄰里情誼，特別規劃零店面，純公設，室內空間由台北精品豪宅御用團隊惠特設計作空間展演，規劃中庭景觀、大器門廳、閱讀室、味蕾廚房與健身房。空間坪數為28坪兩房、45坪三房、65坪四房，適合首購族與換屋族群。

順天建設看好台中房市剛性需求，今年推案量大增，預計於台中市北區、北屯區、南屯區、潭子區及新北市等區域，合計推出6至7個新案，總推案量上看160億元，將創下歷史新高。 

順天建設位於台中市北區的「順天謙華」，已於日前公開，該案位於北區成熟商圈，正對親親戲院，與中友百貨與一中商圈都不遠，生活機能成熟。總銷金額達50億元，基地面積達2,800坪，總戶數408戶，規劃32至72坪產品，推出即熱銷，目前售出戶數逾200戶，銷售率已過5成，並已於日前提前開工動土。 

受惠於台中市北屯區「硯山行」、西屯區「順天環匯酒店」、太平區「天玥」等3建案的完工入帳，去年順天稅後淨利為9.28億元、EPS達4.31元，每股將配發3元股利（含2元現金股息、1元股票股利），獲利及股利雙雙創下歷史新高；今年第1季，順天在「硯山行」新成屋入帳挹注下，營收7.53億元，年增率112.52％。 





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為妥善利用公共空間並增進交通順暢，台中市建設局投入364.8萬元進行西屯區協和里安和路段(虹陽橋南側至國道1號段)高鐵橋下道路改善及新闢工程，長度約500公尺、寬約4公尺，預計於近日開工，8月底完工。完工後民眾可不用再繞道，出入更加方便。 

建設局表示，西屯區協和里安和路段位於高鐵橋下，北起虹陽橋、南至國道1號旁，道路顛簸不平且未銜接國道1號。為回應民眾期待，市府與交通部鐵改局及高鐵公司協調取得土地使用，並規劃透過橋下空間新闢道路銜接國道1號旁便道，增加鄰近往來通行的便利性，促進周邊整體發展。 

建設局指出，西屯區高鐵橋下(虹陽橋南側至國道1號段)道路改善及新闢工程計畫長度約500公尺、寬度為4公尺，預計於4玥26日開工，8月底將可完工。工程分為「既有道路改善」及「新闢道路」兩階段，規劃以路平專案改善長約200公尺的既有道路，並新闢長約300公尺道路銜接至國道1號旁便道，並設置圍籬區隔高鐵機房區域，提升使用安全性。 

日前台北市政府傳出擬課空店稅，台北市財政局日前表示，經產業發展局與商業處多方研議後，已將空店稅自振興商圈方案中除去。市府認為，全台空房達60萬，應檢討處理，以空房為目標，開徵空房稅，並將稅率定高於囤房稅的3.6%。 

財政局表示，台北市東區商圈店面空置率高，2月初商業處提出藉由稅法調整的手段，促使房東將空置店面出租，不過，振興商圈與課徵空店稅為不同議題。振興東區商圈，將由產業發展局協助輔導，達到提振商圈繁榮發展的效果，並無規劃對東區商圈課徵空店稅。 

台北市副秘書長陳志銘指出，東區商圈空店問題只是台北市的冰山一角，政府還要面對台北市3.6萬戶空屋、全國60萬空屋長期閒置的問題。陳志銘表示，房屋不該被視為「商品」或是成為「手中餘裕資金的消化標的」，而是讓人民安居樂業的必備資源，因此有閒置房屋資源不使用，應採取「空房重稅」。 





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲根據地政局統計，北大特區房價已經3年上揚。(圖/翻攝自Google街景圖)

新北市地政局今(26日)公布最新一期住宅價格指數98.64，年月變動幅度雙雙下跌，其中蛋黃區三重蘆洲區、中和永和區更已連續3個月下滑，反倒是被戲稱為3大鬼城之一的「北大特區」已經連續3年呈現上揚趨勢，地政局指出，各分區下跌幅度不大，整體趨勢仍尚稱穩定。

觀察新北市地政局所公布的數據，去年12月全市價格指數月跌幅2.38%、年減幅2.02%，進一步觀察產品類型，又以大樓價格指數下跌1.6%較多，至於以分區而言，兩大精華區已經連續3個月下跌，分別為中和永和區及三重蘆洲區，月減0.26%~2.1%，

但若觀察重劃區新成屋走勢，去年第4季新成屋指數為100.88，季跌0.82%，年漲0.67%，在整體開發區指數方面，北大特區指數為110.58，季漲2.93%，年漲7.32%，且已連續3年來呈現上漲趨勢；而淡海新市鎮季指數為101.46，季漲0.28%，年漲1.12%；至於，林口新市鎮為98.68，季跌0.13%，年增0.69%，指數走勢皆相對平穩。

中信房屋三鶯團隊經理詹智民指出，北大特區目前線上銷售的新案僅2案，分別是學勤路上的「融園」、「久年青田」，目前成交價皆在35萬元以上，在新案稀少、生活機能到位情況下，區內吸引許多北二高沿線、北市南區的購屋族，沿著交通動線南下購屋，年齡層從35歲~65歲青年小家庭、退休族及台商都有。至於，中古屋行情，以學勤路價格最高，中古屋成交單價28~30萬元，部分指標個案上看30萬元。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲麗寶集團名軒開發於新北市淡海新市鎮開發案外觀示意圖。(麗寶集團提供)

麗寶集團旗下名軒開發(1442)經過長時間評估與買方協商，日前以8.6億出售高雄岡山土，總計7168.33坪，預計處分利益共1.6億元；此為今年度名軒開發大型土地買賣交易計劃。麗寶集團也宣布，淡海新市鎮總銷達180億的大型開發案已動工，預計明年Q3銷售，預計2022年完工。

名軒開發總經理李木鐸表示，名軒開發與子公司興博建設共同持有的高雄岡山土地，去年3月董事會考慮整體市場與標的增值，授權總經理尋找合適買家。消息一出後，就有非常多的買家前來詢問，經過長期協商後，由一非本公司關係人之自然人購入，以8.6億元成交。

名軒開發近年於台北、台中、桃園及宜蘭銷售建案，截至去年底7大銷案建案，共創平均近9成銷售佳績；今年位於新北市淡海新市鎮大型開發案也已經動工，為近 2000 戶的大型社區開發案，將於2020年Q3開始銷售，總銷金額將達180億元，該案位於淡水輕軌崁頂站，其中包括住宅、店面及辦公室，預計在2022年完工，訴求住得起的低總價訴求精品住宅，預估在完工前能達到4成銷售率。

另外，今年預計將新莊副都心富貴路建案、桃園市「名軒夢享家」及宜蘭羅東地區緊臨佔地共47公頃羅東運動公園的「名軒國家PARK」取得使用執照，為年度銷售重點，陸續推出的開發建案總價值破200億元。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南市108年房屋稅單已陸續寄發，國民黨籍台南市議員蔡育輝、張世賢、尤榮智、方一峰等人，23日召開記者會怒批賴清德，指出房屋稅連3年暴漲到81％，中古屋還回溯15年課稅，創下從市民口袋搶錢的惡例，新市長黃偉哲上任後也未如承諾凍漲或調降，預告5月1日「房衫軍」將再次走上街頭，前往新營民治市政中心表達強烈民怨。

南市府：今年凍漲無法源

台南市政府回應表示，不動產評價委員會在今年3月會議中，對中古屋漲幅歸零、新屋漲幅調降至58％、全國單一自住房屋稅打折及調高折舊率等輕稅措施作出決議，將從明年開始施行，今年5月開徵的房屋稅是依2016年評定的房屋標準價格計算，礙於法源無法凍漲。

與會的市議員表示，前市長賴清德3年前大幅調漲房屋稅還回溯15年，2017年漲54％、2018年漲65％，到今年來到到最高的81％，市庫在3年間每年多了1、20億元的稅收，但市民卻是怨聲載道，國民黨團3月間也率領「房衫軍」要求市長黃偉哲兌現「凍漲不回溯」承諾。

將減輕年輕家庭負擔

市議會國民黨團書記長蔡育輝指出，後來不動產評價委員會並沒有完全回應議會決議與鄉親要求，不僅今年續漲81％，承諾從明年起「加倍奉還」則是一毛未還，6年房屋標準單價高達74.5％，甚至比台中、桃園高，連單一自用住宅免稅也未被接受，令人失望，因此將再度發起「房衫軍」抗議，表達對鴨霸政府不滿，也替鄉親荷包討公道。

台南市政府財稅局對此也做出說明，因財政部回覆「房屋標準單價重行評定後3年內，並無法源可再調整」，今年凍漲於法無據，但未來3年標準單價調幅由81％降至58％，且自今年7月1日起適用3年，已超過本年度上漲的16％。

另外為減輕年輕家庭負擔，不動產評價委員會也加碼通過，只要市民房屋符合全國單一自住使用要件，2020年起房屋稅額還可再打84折，照顧購屋自住者。





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

隨著東區沒落，連曾經一位難求的廣告欄位都出現空窗。（攝影／鄭國強）

近來「拚經濟」口號正夯，商圈興衰議題也跟著發酵。在人潮即錢潮的概念下，針對台北市十大商圈，有房仲業者就統計出周邊捷運站近五年的進出人次變化，毫無疑問地，相關數字也反映出東區沒落的事實，不過，同屬街邊店類型的平面商圈倒不至於全軍覆沒，比方說──東門、西門兩站人潮就不降反增。

根據近五年台北大眾捷運公司旅運量統計，永慶房屋盤點出台北市十大商圈鄰近捷運站的進出人次，發現南港站以89.2％的增幅位居第一，遠遠高過其次松山站的29.3％，台北101／世貿站的26.0％成長率則排名第三。

對此，永慶房屋業管部資深經理謝志傑分析，南港站本身為高鐵、台鐵與捷運三鐵共構的車站，在南港高鐵通車後，潤泰CITYLINK、南港環球購物中心也跟著陸續開幕，這才讓南港站交通、商業機能逐步到位，「CITYLINK內部設有辦公室、飯店、商場、影城與停車場，以立體化、複合式的經營模式，替南港帶來大量就業機會與人潮，造成近五年南港站的進出人次成長達到89.2％之多。」

針對第二名的松山站，他指出，由於出站就是饒河夜市商圈，因此吸引不少國內外的觀光客造訪，「事實上，根據台北市觀傳局的統計，外國旅客來台旅遊最常從事的活動就是逛夜市，饒河夜市近年又積極推動科技轉型，用便利的支付方式成功帶動觀光人潮，再加上松山車站有CITYLINK兩家店進駐，這讓松山站除了夜市外，還多了餐廳、書店等複合式經營的商場新地標，才讓進出人次大幅提升29.3％。」

至於排名第三的台北101／世貿站，他認為，該站坐落於堪稱全世界密度最高的百貨商圈──信義商圈範圍內，且各百貨之間發揮十足群聚力量，運用「空橋」串連成面，搭配不定時舉辦活動，更換主題及風格等方式，讓消費者維持一定新鮮感，因此吸引人潮駐足，「更重要的是，各家百貨採『分眾經濟』方式創造多贏，讓信義商圈各百貨間不只競爭也共榮，成功吸引人潮湧入。」

網路、百貨商場夾殺，街邊店平面商圈受考驗

若進一步分析各商圈型態，謝志傑表示，以台北市而言，大致可分為夜市、百貨商場，以及街邊店平面商圈等三大類，「觀察捷運站進出站人次的變化可以發現，鄰近百貨商場這類商圈的捷運站，近年來進出站人次都呈現正成長，尤其以交通最為便捷、大眾運輸或自駕停車都相對方便的南港站表現最亮眼，另外像信義商圈、南西商圈也表現不俗，都有兩成以上的增幅。」

談起各商圈的特性，他強調，百貨公司、大型outlet等立體化商場持續拓點，由於採複合式的經營模式，提供消費者一站式購物，在餐飲、購物、娛樂無一不包的情況下，可滿足各客層的需求，「相較於夜市或街邊店平面式的商圈，會更吸睛一些。」

「其實，在網路購物與百貨商場的夾殺下，街邊店商圈已經面臨考驗，近年來東區商圈空置率大增，捷運站進出人次也呈現負成長，顯示逐漸沒落，連位於中山北路上的晴光商圈也面臨同樣的窘境。」他補充。

即便如此，凡事總有例外，謝志傑指出，同樣屬於街邊店的西門與永康商圈人潮卻不減反增，探究其原因，可發現西門商圈以新潮、創新、商品多元為特色，同時型塑「公益」及「友善」的氛圍，成為年輕人與觀光客的流行聖地，再加上各種特色活動的舉辦，讓商圈得以發展活絡，「永康商圈在捷運東門站開通後觀光效益大增，商圈也型塑『精緻』、『高品質』、『藝術』的消費體驗，並且商圈管理得當，保有特色，成功做出市場區隔，才始終具備高人氣。」

整體而言，他認為，消費習慣的改變確實已讓街邊店商圈遭受衝擊，但不乏逆勢成長的商圈，顯示街邊店仍有其存在必要，不至於完全消失，「只是需要多些與其他商圈的差異化、客製化服務，加上體驗式的行銷，如果能找出商圈特色，讓定位更加鮮明，自然有機會讓商圈再度崛起，甚至永續發展。」





【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】