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▲台中的西屯區房價上漲最猛，年漲15.5%居冠。

去年全台買賣移轉棟數連兩年攀升，根據業者統計2018年六都住宅交易量前3名，共18個熱銷行政區中，有11個區域房價已出現上漲，漲幅最大的是台中西屯區，房價年漲15.5%，桃園區、台南東區、安南區等，房價則創歷年新高，顯示不少熱門區房價已開始逐步上揚。

不過統計也發現，目前多數熱銷行政區房價與歷史最高點相比，仍有5%以上差距，差距最大的是高雄三民區，距歷史高點還差17%，顯見近1年房市上漲以「深跌反彈」為主，而以縣市來看，雙北多數區域房價走勢明顯偏弱，除了淡水跌多反彈外，其它5區房價仍持續走跌。

屋比房屋比價創辦人葉國華表示，受惠政府管控房市鬆手，以及銀行低利率搶食房貸大餅影響，全台近2年買盤逐漸回籠，房價也跟著反彈，特別是雙北以外的區域，因房價基期低，回升速度更快，但目前市場對房市狀況看法不一，加上交易量與過去動輒37~40萬棟仍有差距，且長期國內房市資訊不透明及供需缺乏彈性，因此一有交易量回升或各項利多訊息出現，房價回升速度就相當快，這也是目前房價能在量能微復甦下，快速回升的主因。

屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴表示，房價與歷史高點普遍也仍有一段距離，以2018Q4房價年漲8.4%的淡水區來說，去年Q4房價仍與歷史高點還差了8.9%，近1年淡水房市只是「跌深反彈」，民眾進場追高前仍須審慎。

陳傑鳴提醒購屋民眾，目前不同區域房市走勢並不一致，大致仍呈「北冷南熱」的狀況。以「雙北」來說，雙北房價明顯高出其他都會區甚多，民眾購屋負擔相當大，即便目前房市交易量增，但這波房價修正狀況仍未停歇，且隨雙北賣壓仍居高不下的狀況下，雙北房市未來仍有繼續「價跌取量」的風險，購屋者需留心。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台北市長柯文哲2019年5月6日出席「中正橋改建工程及代辦管線附掛工程」開工祈福典禮，柯文哲表示，中正橋在1937年時稱作川端橋，後來拓寬延長，也是新橋包舊橋，不過因為年代久遠，現在的防洪耐震都不足以應付，所以在2011年就開始辦理改建的評估工作，本來拆掉重建很容易，但舊橋要保留，設計就變得很痛苦，花了很多時間，總算要開工。

▲出席「中正橋改建工程及代辦管線附掛工程」開工祈福典禮 柯文哲：希望用最快的速度4年後全部完工(圖：台北市政府)

柯文哲表示，除了開工工程外，另外還有重慶南路的引道以及下方的自強市場要拆除，希望比照3年前拆除忠孝西路引道的方法，利用春節交通流量最少的時候，以閃電戰的方法6天就把它拆掉。

 

柯文哲也提到，本工程是到第5次才招標出去，原本預算是足夠，但經議會刪減，經過後續經費追加，總算今天可以開工。柯文哲特別說到，在工程期間不免會有噪音及粉塵的問題，請大家多多包涵，還是希望用最快的速度在4年後全部完工。

 

會前，柯文哲接受媒體聯訪，媒體問到有關中正橋改建，未來的主要方向為何？柯文哲表示，中正橋年代久遠，本來耐震防洪就不夠，本來就該修，但最難的是1937年蓋的川端橋不能拆，旁邊要蓋一個新橋然後繞過去，這在設計上比較困難。

 

媒體接續問到，是否擔心造成雙北的交通黑暗期？柯文哲表示，所以這要比照忠孝橋引道拆除的故事，就是要利用2020年春節6天的時間內閃電站拆掉。因為有拆除忠孝橋引道的經驗，所以到時候就比照處理。

 

有關忠孝橋引道拆除時，民眾認為花費過高？柯文哲表示，要慢慢拆就比較便宜，要在春節拆，首先工資就會增加3倍，等於要把北台灣的工人全部找來，所有機具全部調來，這費用會比較高，而且要利用春節時間作業，加班費真的會增加3倍，但也只有那時候交通流量會最低。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

曾經有過這麼一個充滿黑色幽默的職場管理潛規則：千萬不要大聲責罵年輕人，把他們惹毛了絕對有可能下一秒甩頭就走，用人間蒸發代替他的辭呈。但是，你大可以盡情地把辦公室裡的中年部屬罵得狗血淋頭，特別是有房、有車、有孩子的，他們可能是這個世界上最好欺負的一群人，為了房貸，再大的屈辱都吞得下去。

非常寫實的黑色笑話，關於要不要買房、有沒有買房，就自然劃分出一條條的世代鴻溝：五年級、六年級、七年級、八年級、九年級…，我瞧你們太中二，你笑我們老古板。每個世代都曾經是老一輩人口中的「草莓族」，但人生隨著時間推移，漸漸又成了扛起整個社會的中堅力量。

不管是出生在哪個年代，幾乎每個世代出了社會，都被買房所困擾，六年級世代因為買房，對於旅行、享樂、裝潢費用都能做出較大的妥協，但也因為處於事業有成的階段，如果有可能，他們還會想拚換屋。相較下，七年級多數還再為了人生第一次的首購房傷腦筋，尤其七年級購屋的年齡正好碰上房價最高峰的階段，「利息是五年級的一半，但房價卻是五六年級2～3倍」，七年級是真正最辛苦的房奴。

剛出社會幾年的八年級，是最不願意為了買房降低生活品質。準備要出社會的九年級，老早聽聞「高房價」的話題，但尚未感受到工作壓力、薪資停滯和迫切買房的需求，談到房市，天真的想像多於務實的考量，購屋並不是最切身的話題，反而求職、薪資與租房的焦慮，即將迎面而來。

不可諱言，房地產就算不是台灣的火車頭產業，也至少是能帶動城市GDP的支柱產業，但房地產經濟、年輕人買房、幸福感，這三者密不可分，在房價持續高檔的市場，為了維繫房地產經濟，鼓勵進入社會新一個世代進場買房，買房後，年輕人開始省吃儉用，不敢有太大的額外消費與自我投資，長期下來，社會整體的幸福感就會減弱，無怪乎，越年輕的世代越是不想為了買房而犧牲生活品質。

看完每個世代的買房心聲，除了持續累積購屋知識，每個世代也該想想，怎麼定義屬於自己的幸福。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲台灣不少長輩會贈與房地給晚輩，減輕晚輩購屋負擔，還有節稅功能。

根據內政部最新繼承及贈與移轉量資料，今年Q1跟2018年和2017年同期相比，繼承移轉略微下滑，全國繼承移轉年減2.43%，但贈與移轉量年增1.91%，且六都在贈與移轉量都增加，專家表示，贈與每年有220萬免稅額，生前贈與有不同操作方式，因此移轉量持續增加。

根據六都Q1的繼承及贈與量來看，繼承由於去年Q1移轉量較大，讓今年六都Q1繼承移轉量大多呈現下滑或持平，至於贈與移轉量則全數成長，桃園市年增9.16%最多，台南是年增8.46%居次，新北則有4.61%成長，若以棟數來看，新北市在Q1有2768棟移轉最多。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，以目前房價水準及薪資水準相比較，民眾買房不易，加上少子化影響，許多長輩會選擇運用繼承及贈與將房產轉給晚輩。

桃園贈與成長最多 新北數量居冠

郎美囡指出，生前贈與移轉可利用每人每年220萬來做規劃，不動產也可利用分割分次移轉來節稅，此外，若贈與標的是房屋或土地，其價值認定是依照房屋評定現值及公告土地現值，這兩項評定價值都低於市價，節稅效果佳。而六都中，新北市住宅量體跟人口都高，贈與量相對高，至於桃園及台南，都有議題及建設帶動市場，置產比例有所提高，故贈與的數量也增加。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨提醒，贈與移轉受贈人取得房屋的價值偏低，若受贈人之後將房屋賣出，依房地合一稅規定稅基以實價計算，可能產生較高的房地合一稅，故建議贈與前應先行規劃，或是利用重購退稅的方式來節稅，避免被課重稅。

連接雙北的主要交通樞紐之一中正橋於2019年5月6日進行開工祈福典禮，新北市長侯友宜、台北市長柯文哲及地方民代等一同進行動土儀式，侯友宜期許藉由雙北合作，一起共創繁榮，也希望中正橋於主橋段完工後能儘快通車，讓雙北交通更加方便。

▲中正橋改建工程開工動土 侯友宜：雙北合作共創繁榮(圖：新北市政府)

侯友宜表示，中正橋是連接新北永和區與台北中正區最重要的橋樑，不但帶動兩市的繁榮，也連結兩市的感情。因橋樑本體老舊，加上防洪、防震不符現行規範要求，爰須進行改建。改建工程由雙北市政府共同負責、共同承擔，主橋段預計於2022年4月可以順利完工。

 

侯友宜提到，完工後的中正橋，會是一個更方便、更新、更以人為本的橋樑，除了提升防洪耐震能力，確保使用安全，更能保留歷史建物，再現川端橋風華面貌。

 

台北市長柯文哲表示，中正橋因年代久遠，防洪耐震系數不足，於20110年開始辦理改建評估工作，惟因舊橋古蹟保留等問題，遲至今日才開工。在工程期間不免對周遭民眾造成噪音、粉塵等影響，柯市長也希望民眾多多包涵，台北市政府會用最快的速度儘快完工。

 

主辦單位台北市工務局新建工程處表示，中正橋施工將採分階段施工，施工期間有配套交通維持措施，並先施工交通便橋，維持現有行車動線及雙向各3車道配置，將交通影響降到最低，也呼籲駕駛人行經施工區時務必減速小心通過，並依交通指揮人員引導通行。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

七年級同學（民國70～79年出生）在進入30歲世代的這幾年，正好面臨台灣房價高速飆漲高原階段，有買房的背負起沉重的貸款壓力，還沒買的只能望屋興嘆；緊接著，第一批八年級生（民國80～89年出生）就要在明年面臨傳說中「30而立」，坊間很多書教人「30歲就定位」、「30歲就有錢」、「30歲前一定要完成的100件事」⋯⋯把30歲形容成決定「向上提升？還是向下沉淪？」的人生重要分水嶺。

Yahoo民調裡，我們特別挑出正在3字頭跟即將3字頭的七八年級生，收集了10,591人次的問卷答覆，了解30歲跟買房對他們來說究竟意味著什麼？當下過著怎樣的生活？又面臨哪些難以言說的矛盾跟選擇？快來看看，哪一個族群的心聲跟你最有共鳴。

有房者6成很辛苦，沒買房者4成徹底放棄

可以發現有40%成受訪對象已經購屋，其中很大比例是七年級同學，而已購屋中近六成的民眾感覺到快被房貸壓得喘不過氣來，30～40歲已購屋者中覺得幸福，生活還能在房貸中保持一定餘裕者，則占了已購族群的四成。

在還沒買房另外 49%群體中，還為了心中購屋夢想努力打拚的有31%，也就說沒買房的七八年級生中還是有六成強的人想躋身有房階級，另外有近4成沒買房的人徹底放棄購屋這個人生選項。

 還會漲＞等崩盤＞會緩跌

房價趨勢怎麼走，在台灣一直是多空交戰爭論不休的話題，在這次調查中發現，歷經十多年的大多頭和近三、四年的房價盤整，有在看房的朋友還是覺得房價很貴，但卻依然對華人「有土斯有財」的概念以及台灣「房市飆漲增值」的「另類經濟奇蹟」很有感，認為房市還會繼續漲的就有35%強；不過，空頭部隊的聲量也是輸人不輸陣，也有22%的七八年級生認為房價遲早有一天會崩盤；另又19%的受訪者覺會逐年緩步下跌。

七八年級心聲：好想有個家

在購屋動機上，或得最高票數的前兩名原因，分別是第一名：「4170票，準備結婚成家生小孩」，以及第二名：「3806票，老家房子太舊要換屋」真實反映了當前市場以剛需首購和剛需換屋為主力的現況。

購屋動機第三名則是廣大的北漂租屋小資族，用3492票，表達了受夠了租屋人生，好想擁有一個家的心願。購屋動機第四名的則是「3180票，幫下一代準備一間房」，顯見在購屋問題上背負沉重壓力的家長，希望在未來有機會、有能力時，能幫孩子減輕一點壓力，會回答這個選項的多已經是七年級前段班的爸爸媽媽。有趣的是，與2014年以前氛圍相較，想藉購屋投資生財的比例大幅降到兩成以下。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

▲敦南寓邸再現港客入手，23樓戶以2.05億元成交。(圖/海悅代銷提供)

全球版肥咖條款陸續上路，頻傳外資買樓！根據最新實價登錄揭露，「敦南寓邸」再現交易，今年2月出現一筆23樓戶成交，總坪數169.22坪、總價2.05億元，扣掉車位，單價達145.4萬元，據謄本資料顯示，買主為港籍熊姓自然人，而這也是繼港資出手買下10樓戶後，第2戶由港人購入之戶別。

成屋2年，總戶數50戶的「敦南寓邸」位於敦南街，地上27樓，正對和平實驗小學，擁有永久棟距，加上隱密性高，目前已有仁寶、贊泰、台鈴集團、阿瘦皮鞋等企業主以及藝人張震入住，而過去傳聞呸姐蔡依林豪擲4.4億元買下高樓層2戶，但據了解，蔡依林並不是住戶。

此外，「敦南寓邸」去年全年揭露的交易筆數高達18筆，登上大安區賣座王，而去年12月交易的25樓單價150.5萬元，亦為全棟最高。

現場專案經理張家瑋表示，「敦南寓邸」低中高樓層皆享有樹海景觀，加上位於主幹道靜巷第一排，沒有車水馬龍的商業氣息，以高樓層成交行情每坪144~150萬元而言，23樓戶成交單價145.4萬元元在行情之內。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，近一年港人來台置產頻現蹤影，包括「和平大苑」、「頂禾園」14樓以及高雄「京城」皆有港人入手。

張家瑋也指出，全球版肥咖條款(CRS)陸續上路後，港人來台購置商辦、飯店及住宅增溫，主因在於CRS調查對象局限於金融帳戶，並未包含房地產在內，熱錢轉進台灣不動產市場，多數以僑外資或是自然人名義購入。

桃園市長鄭文燦2019年5月6日前往桃園區經國轉運站，出席「桃園市經國轉運站啟用典禮」時表示，經國轉運站位於經國路與幸福路口，鄰近南崁交流道及市區，市府委託國光客運公司經營管理，目前有國光、和欣、統聯、阿羅哈4家國道客運業者，行駛6條國道客運路線，每天約330班次的服務量能，也有707及189等2條轉運站接駁公車及9條公車路線停靠轉運站周邊，未來也將協調統聯客運1661進駐，提供市民快速、便捷的跨縣市交通服務；經國轉運站也提供友善、方便的候車空間，1樓設有6席月台和售票櫃台、候車區、餐飲和便利商店等服務，2樓則為設有180席車位的機車停車場，未來將隨交通狀況，增加設施，改善旅客匆忙、擁擠、焦急的等待心情，讓等車、等人成為歡喜、舒適的事情，讓桃園的交通轉乘服務進入新時代。

▲經國轉運站匯集4家國道客運業者、6條國道客運路線，迎接交通轉乘服務新時代(圖：桃園市政府)

鄭文燦指出，位於經國路與幸福路口的經國轉運站，早期規劃設置警察局桃園分局同安派出所，桃園升格後，市府重新調整計畫，於對面設置桃園分局同安派出所暨交通警察大隊桃園分隊新辦公廳舍，原基地轉設置經國轉運站，提供國道客運及市區公車轉乘服務，同時也保留捷運綠線G12站設置轉運站用地，達成三贏。

 

鄭文燦說，經國轉運站引進南崁交流道邊6條中長途國道客運路線，包括：和欣客運7500、國光客運1861、統聯客運1610、1611、阿羅哈客運3888、3999等，每天約有330班次往返台北、台中、嘉義、台南及高雄等地，未來也將協調統聯客運1661宜蘭羅東至桃園機場路線進駐轉運站；目前也有包括：1662、9005、9023、189、201、702、707、707A、5059等9條公車路線停靠轉運站周邊，民眾可搭乘前往桃園區市中心、蘆竹、龜山與林口長庚、八德、桃園棒球場、高鐵桃園站、桃園機場等地區，免費公車L101、L102等也有停靠經國轉運站公車站牌，大幅串聯地方生活圈公車，滿足更多民眾的乘車需求。

 

鄭文燦也說，市府規劃707及189等2條轉運站接駁公車，其中，707(桃園-高鐵桃園站)是既有路線轉型為轉運站接駁公車，將原行駛國道路線改走平面道路，往返經國轉運站、南崁、大竹地區等地；189(桃園後站-經國轉運站)路線自桃園後站發車後，經中山路、龍安街、文中路、永安路、中正藝文特區至經國轉運站，希望透過路線調整，發揮轉運站更大的接駁功能。

 

鄭文燦也提及，2017年的運量較2016年成長約571萬人次，並榮獲交通部「2017年度市區客運運量成長獎」金運獎的殊榮，代表桃園公車服務正大幅進步中，市府持續規畫更多轉運站，包括：八德大湳轉運站及龜山長庚轉運站預計2019年動工，連結南北往返的國道客運及桃園市區公車服務，提升點對點的大眾運輸功能；未來也將於平鎮、楊梅、龍潭等地，選擇適當地點興建轉運站；桃園火車站新站、中壢新站也都有轉運中心規劃，希望讓桃園轉運站結合捷運、鐵路等多元交通服務，提升運輸能量，服務更多旅客。

 

交通局長劉慶豐也表示，配合經國轉運站啟用，市府交通局已於轉運站周邊劃設計程車排班區、公車停靠區及臨停接送區，也在轉運站周邊增設進出安全的交通設施，並因應增加的交通量，調整經國路交通號誌秒差，讓交通衝擊減少到最低。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

從國道1號大灣交流道下來台南，看到平實營區重劃區的中央公園，都市之肺、保留老樹，綠意盎然。南台南副都心將來會多了科學教育體驗未來館，展示最新的科技和文化。麻豆工業區市地重劃區，現在已有兩座滯洪池和10部抽水機支援防洪。大橋國中區段徵收完成之後，學校設立了，道路寬敞筆直。永康砲校一期區段徵收區內，市立總圖正在興建當中，未來為永康造就一座書香園地。鹽行國中區段徵收區和永康物流轉運站正在整地，清除地下廢棄物，留設排水箱涵、整地加高高程，改善過去永康的問題。

▲台南市政府將開發區的抵費地標售，適度增加土地供給，調節市場供需，避免民間土地稀缺造成價格高漲(圖：台南市政府)

這些開發區在公共設施完工之後，帶來環境的進步，讓台南一點一點的改變，沒來過台南的人不知道環境改善的具體成果已經顯現。天龍國的人有捷運、國家歌劇院、國家圖書館、美術館、棒球場、小巨蛋，各式百貨林立，國道、高架道路和快速道路四通八達，生活機能好得理所當然，很難理解台南環境要改善，在缺乏財源的情況下，得用各種方法才得以成長。

 

台南市政府地政局陳淑美局長表示，近期已完成安南區九份子、東區平實營區、新營區客運轉運中心、佳里區佳里國小市地重劃區及東區南台南站副都心第一期、永康區永康砲校第一期、東區德高區段徵收區等開發區，正在公告公開標售資訊，預計6月26日開標。此次標售的土地是過去土地開發案的成果，土地標售總額超過百億，更引起輿論的關注。其實政府標售重劃區土地，最重要的任務是要償付開發成本。開發區開發完成後，政府可以取得公共設施用地，在開發區興建公園、道路、停車場、滯洪池、排水箱涵、抽水站等，所需要的費用沒用到納稅人的錢，完全以重劃區土地自負盈虧，財務自償。開發完成後賣地只是償還開發成本，市地重劃區若有盈餘，將半數用於重劃區的公共建設，半數撥歸平均地權基金。

 

近年來房價高漲一直是民怨之一，台南的房價所得比將近7倍，而台北市是15倍，台南的購屋負擔不到台北的一半。台南的租金一坪約400-600元，一間2房公寓租金8000~10000/月，市場有大量的住宅存量可供出租，與台北的租屋負擔高不可攀相比，年輕人是較有機會的。台南市的住宅家戶比為106.93％，多出來的6.93％的住宅非常適合發展租賃市場。這是南北住宅市場背景的差異。

 

台南市政府目前規劃社會住宅約有350戶，在租金補貼方面，2018年除了中央補貼3685戶之外，本市自籌經費補貼921戶，共計4606戶。包租代管社會住宅以1200戶為媒合目標。不論是直接興建社會住宅或是自籌經費辦理租金補貼都需要用到市預算，曾有人質疑為何不用政府自有的土地興建社會住宅？陳淑美局長過去擔任教職期間曾對社會住宅與弱勢族群做過深入的研究，她澄清：弱勢族群散居各地，且有當地多年來的鄰里支持和人脈連結，在就業、就學和鄰里關係都已經習慣，一旦把他們集中大舉搬遷集居一地，會截斷其社會網絡，讓弱勢族群更難在社會立足。另外弱勢群居的社會住宅也會引發標籤化的問題。

 

土地資源稀少，房價高漲！台南市政府將開發區的抵費地標售，適度增加土地供給，調節市場供需，避免民間土地稀缺造成價格高漲。標售若有盈餘，回饋於市庫，讓市庫(大水庫)有更多的經費用於弱勢者的補貼、社會住宅的興建或其他的社會福利，比少數幾棟社會住宅更能彈性的滿足弱勢族群的需要。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

財政部南區國稅局表示，為便利民眾就近辦理贈與稅申報，自2019年5月1日起，只要符合一定條件的贈與稅案件，不受戶籍所在地限制，可就近至任ㄧ國稅局所屬分局或稽徵所辦理申報，例如贈與人戶籍地在新竹市，但是居住地或工作地在台南市，可就近至國稅局台南分局申報並取得證明書。

▲自2019年5月1日起，符合條件之贈與稅案件，可就近至任一國稅局臨櫃申報了喔！

該局說明，可適用贈與稅跨局申報的案件，除贈與人必須是經常居住中華民國境內之中華民國國民，且非限制行為能力人或無行為能力人、申辦時相關證明文件齊全外，贈與財產須屬於下列範圍：

 

1.不動產，且申報扣除土地增值稅及契稅金額合計不超過50萬元者；但扣除金額同時申報為贈與財產者，不受前述金額限制。

 

2.現金。

 

3.上市(櫃)及興櫃股票(股權)。

 

4.個別投資面額不超過500萬元之未上市(櫃)且非興櫃股票(股權)。

 

5.贈與下列不計入贈與總額之財產：

(1)捐贈各級政府、公立教育、文化、公益、慈善機關、公有事業機構或全部公股之公營事業之財產。

(2)作農業使用之農業用地及其地上農作物，贈與民法第1138條所定繼承人。

(3)配偶相互贈與。

(4)父母於子女婚嫁時所贈與之財物，總金額不超過100萬元。

 

國稅局進一步說明，有下列情形之一案件，不適用跨局申報：

1.已逾核課期間案件。

2.同年度之前次贈與稅案尚未核定或屬違章案件。

3.農地回贈案件。

4.農業發展條例第38條之1視同農業用地案件。

5.法院判決、調解、和解移轉財產案件。

6.遺贈稅法第7條第1項但書第3款死亡時贈與稅尚未核課案件。

該局呼籲，民眾辦理贈與稅申報時，除可多使用跨局(區)臨櫃申辦服務外，亦可利用贈與稅網路申報系統完成申報作業，省時又方便，若有不瞭解之稅捐法令規定，可撥打各地區國稅局免費服務專線0800-000321洽詢，以維護自身權益。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】