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配合捷運環狀線第二階段工程建設需求，沿線捷運設施所需用地都市計畫變更於2019年5月6日通過新北市都市計畫委員會審議，後續將提報內政部審議。

▲捷運環狀線都計審議通過，新北建設加速向前(圖：新北市政府)

環狀線第二階段路線全長為20.66公里，分為北環段與南環段，全線共有18個車站。在新北市府極力爭取下，綜合規劃報告於2019年4月21日經行政院院長宣布核定，預計於2028年完工，屆時三環六線計畫的推動達成率將可達八成以上，真正實現新北經濟生活圈的夢想。都市計畫變更案於2018年3月30日辦理公開展覽，經6次小組審查會議，共計變更三重區及蘆洲區2處捷運開發區、3處捷運系統用地，通過本市都市計畫變更審議，實為重要的里程碑。

 

本案都市計畫變更、綜合規劃報告、細部設計等可加速本建設計畫之相關作業，市府積極持續同步辦理中，並致力於縮短相關作業期程。未來環狀線第二階段的完工能帶動五股、蘆洲、三重及新店等區的經濟及都市發展，並串連環狀線第一階段及現有大台北都會區大眾捷運系統形成完整綿密的交通網絡，落實真正大眾運輸導向之都市發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

▲長庚生活圈以長庚醫院為中心向外延伸。(記者張瀞勻攝)

桃園市政府為解套長期交通問題，近年陸續新建轉運站，盼能減輕各區的交通負擔，投資9億元興建A8轉運站，預計2021年完工，業者指出，該區為長庚生活圈，在醫護人員穩定住宅需求下，房價不僅比新北市部分地區高，且新案開價都達4字頭。

桃園市政府日前宣布，以BOT方式闢建A8轉運站，由長庚醫院團隊得標，該轉運站占地約1.8公頃，規劃為地下1層、地上4層的建築物，1樓提供客運月台，地下1樓，及2樓至4樓為停車場，預計今年11月動工、3年內完工，同時搭配長庚新驛站計畫、臨時停車場、增加YouBike租賃站等措施。

▲長庚生活圈機能齊全。(記者張瀞勻攝)

而A8轉運站隸屬桃園市龜山區門牌，區內商業機能由長庚醫院為中心向外延伸，機能齊全，且周邊公車網絡多達43條，串聯雙北市、桃園市精華區，加上醫護人員、長照病患家屬居住需求穩定，且機捷通車後，帶來台北客層，房價更趨穩健，目前周邊新案開價35~43萬元，近期較受關注的有預售案「璽來登」及主打雙捷運站的「惠友雙捷境」。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出，機捷A8長庚醫院站由於鄰近國號一號，客運班次多、交通便利，生活機能佳，雖然門牌屬於桃園龜山，但平均房價比新北市許多行政區來的高。

此外，購屋族以醫護人員為主，有管理維護的社區大樓是買方較偏好的產品類型，未來轉運站完工後，工作機會增加，房市還有發展的潛力。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市政府自2013年起積極推動台南市捷運化公共運輸系統，2014年完成全市整體路網規劃，2017年更成功將優先路網爭取納入前瞻基礎建設計畫之內。目前在市政府的積極爭取之下，中央同意補助先進運輸系統(捷運)規劃作業，更高比例的分攤預算，由中央出資84％(9,700萬元)，市府只需負擔16％(1,900萬元)，以儘速啟動台南先進運輸的規劃進度。為求確實了解全市市民對於捷運的期待，台南市政府特別委託專業民調機構辦理台南捷運支持度民意調查，民調結果於2019年5月8日出爐，結果中顯示，七成受訪者支持台南規劃捷運。

▲先進運輸民調 超過七成市民支持台南規劃捷運(圖：台南市政府)

調查結果顯示，本次調查全市37個行政區市民，對於贊成規劃捷運的支持度為70.1％、不贊成24.2％、未表態5.8％，顯見民眾普遍關心捷運建設，且啟動捷運規劃是大多數市民的共同期待。

 

同時也對台南規劃捷運持多項正面看法，包括：七成以上的受訪者認為捷運將有助於「減少車流量、改善交通狀況(同意70.9％)」、「提高台南市整體競爭力(同意71.2％)」及「促進台南市觀光發展(同意76.4％)」，更有高達八成以上的受訪者認為捷運對於「減少汽機車排放廢氣、改善空氣品質(同意81.9％)」將會有顯著的幫助。

 

這次民意調查委託民調公司，以電話訪問方式執行，對象為居住在台南市37個行政區且年滿18歲民眾，採分層比例隨機抽樣，共完成1,200份有效樣本，在95％信心水準下，抽樣誤差為正負2.83％。

 

交通局長林炎成表示，大眾捷運是奠定台南百年交通的基礎建設，對台南未來都市發展、環境市容綠化、人行空間改善與醫療教育資源分享等都有相當助益。日前捷運工程處辦理8場分區說明會吸引近千名民眾參加，且幾乎每個場次皆有超過七成民眾表達支持捷運心聲，甚至歸仁、永康、仁德與安平區4個場次有超過九成民眾支持，並且希望捷運儘速規劃。在預算方面，台南市先進運輸系統藍、綠、紅與第一期藍線延伸線已納入交通部前瞻基礎建設第二期特別預算，中央補助2019年與2020年規劃作業費用84％(9,700萬元)，市府只需負擔16％(1,900萬元)。在規劃同時，對於市民的疑慮與建議，捷運工程處也將綜整民意，持續進行說明與溝通以期符合市民期待。最後，也請市民多支持捷運，給台南一個改變的機會，許下一世代的孩子安全、清潔、便利的交通環境！







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

近幾年台灣房市在一片低靡之際，卻有一種類型不動產悄悄持續上揚。依據商仲業者統計調查，新北市近五年廠房/廠辦的交易情形，價格與數量的變化其實是穩定、甚至是成長的走勢。

▲宏大國際資產陳益盛總經理表示，新北工業廠辦需求逾10萬坪，最多交易量是這三區

依據宏大國際資產的調查，新北市場辦最大交易量的高點在2017年，交易量超過10萬坪，成交總金額逾300億元。以2018年而言，新北市的廠辦前三大交易量，依序是汐止、中和、新店三個區。

 

至於為何廠辦交易與市場大盤走勢不同，宏大國際資產陳益盛總經理分析有二大主因，一是廠辦市場絕大多數為自用需求，並不像住家產品的投資客買家佔了相當比例，因此價格相對平穩，二來因產業經營型態、生產模式、市場變化等幾項的變革，使得成長的企業必須合併、整合或遷移，來因應市場的變化。

 

陳益盛指出，新北市的廠辦前三大交易區域，依序是汐止、中和、新店，主因在於較早期即已經開發幾處科技園區，如遠東ABC系列、江陵台北矽谷系列、東帝士東方科學園區…等等，也陸續引進不少上市電子科技業於該地區進駐。近年來因捷運通車交通改善的加持，許多工業廠房搖身一變晉升為科技總部，使得五股、新莊、三重亦呈現交易量逐年攀升的趨勢，土城也是連續二年交易突破萬坪。

 

陳益盛表示，由於市場的需求持續，加上台商回台設廠、資金回流態勢，近期已有愈來愈多家建商看好後市，陸續加碼進入廠辦市場，如近期茂德購入三重1.5萬坪工業地即是規畫廠辦科技園區，而華固也甫於3月購入歌林新莊廠舊址4000坪土地，其他如興富發、長虹、甚至新店王江陵都是看好廠辦市場的剛性需求而紛紛加碼工業土地。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

據住展雜誌統計，今年北台灣房市520檔推案預估量約為2,211.88億，較去年同檔期案量減少5百餘億、年減幅約二成，是2016年以來衰退幅度最大的一年。住展雜誌企研室經理何世昌表示，今年520檔量縮的主因，與中、美貿易大戰和總統大選提早開打有關，政、經情勢的不確定性削弱建商推案信心。另外，去年基期偏高，也是今年520檔減量的因素之一。

台北市520檔推案預估量僅約353.98億元，由於豪宅市場推案冷清的影響，北市今年329檔、520檔等兩大檔期持續縮量，上半年量縮已成定局，預期出量要等到下半年了。

北市推案較熱絡的地區為北投、南港，市中心推案相對稀少。以今年上半年推案產品來說，北市以中、小坪數為主流的趨勢十分明顯，但去年同期卻以大坪數為主，產品規劃整個大翻轉。

何世昌分析，不僅台北市建案以中、小坪數為主流，包括新北、桃竹等地區，建商彷彿心有靈犀一點通，全都強攻中、小坪數。即便建商推出豪宅建案，坪數也縮到70坪以下，例如台北市信義區「璞真信義」、桃園市桃園區「麗晶」等案都是如此，70坪以上的大坪數市場呈現休兵狀態。

北台灣各縣市仍以新北市推案量最大，預估可達約858.59億元，尤以板橋案量逾2百億元最多，而新店、永和、中和等地均逾百億，推案較其他地區來得更為踴躍。

此次520檔，新北市以板橋江翠北側、新店央北重劃區為主秀，板橋江翠北側最大量體建案「立信帝國花園廣場」千呼萬喚始出來，另一案「潤泰峰匯」則可能會創下江翠北側天價紀錄。新店央北重劃區案量也逼近2百億，尤其「宏普中央公園」、「國泰豐和」等品牌建商仕案，開價創新高的機率也頗高。

有別於北市持續縮量，桃園520檔再次放量，預估量高達約640億元，包括桃園藝文特區豪宅案「麗晶」、龜山A7「竹城甲子園」等兩個百億級指標案，以及中壢青埔特區出現近年罕見的大型開發案「冠德A19案」。

值得關注的是，A7重劃區520檔推案量暴衝至約250億，龜山全區案量逼近3百億元，成為北台灣520檔推案量最大的行政區。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

內政部實價登錄近期揭露一筆交易，位於信義區的豪宅「亞力山大」於2019年2月售出13~15樓，總價1.25億，拆算車位後每坪價格約95.98萬，該社區在實價登錄上共揭露6筆交易，除了2019年2月13~15樓的交易外，其他5筆交易單價都在100萬以上，最高單價出現在2015年，每坪約136.93萬，2019年2月的交易相比，每坪價格降幅高達29.9％，也是該社區成交資料中，首度跌破百萬的交易。

▲列強環伺，信義區中古豪宅降價賣，競品多，亞力山大跌破百萬

大家房屋企畫研究室主任郎美囡分析，雖然豪宅市場解凍，高資產族群出手購置豪宅的意願增強，不過大部分買方仍期待價格有下修的空間，只願低價承接。尤其是中古豪宅，面臨新豪宅林立，台北市豪宅建案不斷推陳出新，買方選擇性高，對於屋齡10~20上下的豪宅，可接受單價都約在每坪90~100萬。買在高點的中古豪宅若要出售，價格難免因買方議價而修正。

郎美囡指出，亞力山大位於信義區松平路，鄰近象山公園、捷運象山站、信義運動中心以及101，該區域有不少企業總部，生活機能佳，中古豪宅受惠在市場回溫、台商回流詢問度大幅提高，不過信義區豪宅林立，新案推陳出新，且買方會選擇中古豪宅主因在於價格較低，也期待有大幅度的議價空間，故每坪價格多落在90~100萬之間，至於亞力山大13~15樓交易單價跌破百萬，除了市場在相對低點外，這次交易面積大也是其中原因。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，豪宅市場買氣增溫，建商推案信心度也有所強化，不僅新豪宅交易備受矚目，成屋超過1年的豪宅也不時出現交易，例如敦南寓邸及和平大苑也陸續傳出交易，惟價格則視建案個別條件而有不同發展。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台北市長柯文哲2019年5月8日主持北投區長與里長市政座談會，有關里長提案反對社會局「社區居住家園」社會福利設施設置於士北科專宅一案，柯文哲表示，除裁示由新建公宅、社宅解決相關問題外，他強調，還是有鄰里與社福設施相安無事，他也指示社會局與各區區長應讓與社區融合成功案例的里長們現身說法、輔導，減少區里的疑慮，讓社福設施與社區相處更和諧。

▲里長提案反對社福設施置里內，柯文哲：未來應由新建社宅公宅內置、鄰里融合成功案例現身說法解疑慮(圖：台北市政府)

柯文哲在聽完提案里長說明後說，社福設施有些人認為是鄰避設施，大家都不太喜歡，但是現在今天這種社會氛圍，要跳出來說反對，一定會被K到滿頭包，這是社會輿情力量。其實台北市有很多成功的案例，有時候只是相互不熟悉。例如龍門國中附近、台大對面的鄰里，社福設施也在那裡與居民相安無事很久了，應該讓該地方的里長現身說法來跟有疑慮的里長、居民們解釋，有時候要找成功案例來替市府講，因為他們就經營得很順。

 

另外，柯文哲也說「求人不如求己」，未來社會宅、公宅陸續興建以後，不然市府自己在公宅、社宅做這些社福設施就好，他倒覺得說未來將公宅、社會宅蓋好以後，大家都不會有問題，里長若這樣認為他也同意。柯文哲最後建議，社會局與區里協商暫時安置的方案，並找成功的案例來輔導，和諧的社會就是「我退一步、你退一步」，將來社宅蓋好之後，再把社福設施搬過去。

 

有關里長提案磺港溪整治，柯文哲在聽取後表示，有人建議把新生高架橋打開來，仿照清溪川，在做此一大型工程前，他覺得先找一個比較能成功的，這就是磺港溪，將這條先做成功，再來研擬更大型的河川景觀恢復工程，不過他也督促時程能不能再快一點，水利處表示，目前有民間工作坊參與，現在也在蒐集地方對於磺港溪整治的意見。

 

里長提案研議捷運紅線區間車大安站改直通捷運新北投案，柯市長裁示捷運局規劃一天跑看看狀況如何；另有關里長提案捷運新北投站增設第2出入口，柯文哲表示，他一直不明白為什麼捷運站增設一個出入口要花那麼多設備及經費，先開一個門可以刷卡就好了，有必要再增添設備，對此捷運局表示，現在以簡易方式處理，柯文哲並表示會再找個時間與捷運局、里長看看增設出入口的方案。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

2019年5月8日新北市市政會議，城鄉局以「安居樂活、新北好城」為題進行專題報告，市長侯友宜聽取報告後表示，城鄉局成立「都更推動辦公室」，推動「都更三箭」政策，以捷運帶動都更大幅度進展，他指示城鄉局在第一線和民眾溝通時，應少用專業術語，並站在他們的角度說明住宅使用面向、如何更快速全面啟動都更作業方式，回應大家關注的民生議題，保障市民的居住安全；此外，也可邀請更多鄰里長及在都更影響力重要的住戶或人士成立溝通平台，更主動、積極和民眾溝通，進而和市府並肩作戰。

▲侯友宜：和民眾溝通時，應少用專業術語，並站在他們的角度說明住宅使用面向、如何更快速全面啟動都更作業方式

此外，針對新北市列管190個海砂屋，其中有許多危老房子，侯友宜指示城鄉局應極盡全力和少數住戶溝通，積極推動指標性案件。他強調，只要順利完成指標性案件，相信可以帶動更多住戶跟進，增加施作者和民眾的信心。

 

關於在2023年設置10,000戶社會住宅，租金補貼達1.9萬戶目標，侯友宜指示城鄉局積極和中央協調，在考量區位前提下，希望能匯入更多中央資源，同時在預算允許內增加租金補貼的彈性，研議是否擴大推行，達成民眾居住正義目標。

 

水利局在市政會議以「安居樂業、水水新北」為題進行專題報告，侯友宜聽取後表示，目前在強化透水保水建設上，已核准雨水儲留及透保水6,872件，相當於500座游泳池目標，但仍需應對極端氣候的變遷。他指示水利局在防洪方面，未來建設停車場時，水利局應協助在各人口密集地區增設兼具引水、儲水功能的停車場，並兼具排水功能和設置完善的管線，在大雨前事先移置車輛，將停車場變成滯洪池，尤其應特別注意低窪地區部分排水設施是否順利排除雨量帶來的大水，讓民眾的損失降到最低。

 

對於防洪災害應變作為，侯友宜表示近期推動在每個行政區成立500個偵水志工，不僅可在第一線了解淹水情形、可立即排除障礙如清理溝渠等，更是提供指揮官做決策的重要參考。他肯定水利局在防汛上，比照對交通敏感地區的塞車應變，嚴格訂定不同時間，由偵水志工、鄰里長、區公所、水利局應變的三層防護，快速調整、擬定治水策略，打造不怕水的韌性城市。

 

在防洪硬體上，侯友宜指示水利局積極向中央爭取前瞻計畫，於2021年能順利更新汰換19座抽水站其中75組抽水機。他表示，對新北老舊機器緩慢，對財政也是很大的負擔，也已尋求中央前瞻計畫經費支持，對新北市的治水成效影響非常深遠。  

 

關於水利局規畫將高灘地的自行車道變成通勤交通路道，侯友宜表示支持，他指示水利局和交通局應定期會勘，從堤外到堤內初步提出安全行駛路線，並增加公共運輸的轉運點，讓民眾未來可在美麗的高灘地騎自行車通勤。另外，對於人行專用景觀橋設置，市長強調，應從景觀橋銜接地點打造兼具美觀、休閒及人本的自行車道，落實4年內完成2座景觀橋的目標。

 

侯友宜讚許水利局於高灘地舉辦四季河濱活動，尤其近期的蝴蝶公園地景藝術節，活動設施多元，深受民眾喜愛，他指示除了四季活動外，水利局可多利用高灘地辦更多活動，並結合農業局、觀旅局等跨局處合作，以觀光旅遊方向創造亮點，讓高灘地成為民眾最喜愛的觀光休閒景點；此外，市長也強調，大台北都會公園可容納4-5萬人，而且交通便利，又具備許多受到小朋友歡迎的遊樂設施，他鼓勵各局處可多利用此地舉辦活動，讓新北市的高灘地特色發揚光大。

 

另外，十三層遺址加設夜間光雕，預計可在中秋夜與民眾相見，市長提醒觀旅局、文化局應向交通部和台電等單位積極聯繫，不僅讓民眾欣賞光雕的美景，更讓十三層遺址成為北海岸重要景點。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

浮洲榮工修配廠房位於新北市板橋浮洲地區，原作為「行政院國軍退除役官兵輔導委員會所屬榮民工程事業管理處」(以下簡稱榮工處)機械修配廠房使用。榮工處為近代國家重大建設發展史上頗具代表性之工程事業機構，所承建重大建設分布台灣及海外友邦，但隨「公營事業民營化」政策後，榮工處受時代及業務變遷之衝擊逐漸式微，修配廠房也騰空閒置。營建署指出，本工程桁架為1956年美援計畫再利用產物，亦代表1950-60年代台灣工業水準，活化後不僅能提供舒適的休憩場所，也能使民眾認識榮工修配廠房之歷史價值。

▲廢墟成美景，新北市板橋浮洲榮工修配廠房遷移、再利用(圖：營建署)

新北市政府文化局於2001年12月20日公告將浮洲榮工修配廠房登錄為歷史建築，又配合行政院推動「健全房屋市場方案」，浮洲榮工修配廠房所佔位置部分已規劃興建合宜住宅，其餘為商業區及部分道路用地。營建署表示，考量文化保存及興建整體規劃，將廠房部分桁架拆卸後整修重組再活化利用，為浮洲地區保留榮工文化與地方歷史記憶。

 

營建署指出，本工程規劃設計由楊仁江建築師事務所辦理，工程標案則於2017年5月26日決標，承攬廠商為忠煌營造有限公司，契約金額為5,380萬元；本工程於2017年8月21日開工興建，施工期間逢行政院公共工程委員會2018年3月29日施工查核及內政部2018年6月6日施工查核皆獲甲等成績，工程如期於2019年4月10日完工。

 

本工程建築量體計有A、B、C、D四棟，分置新北市板橋區中山國小、B棟現地保存、親民公園、公八公園。完工後不僅能使民眾認識榮工修配廠房歷史價值，增添運動休憩空間，完工美景儼然成為網紅及Youtuber取景新熱點。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

浮洲榮工修配廠房位於新北市板橋浮洲地區，原作為「行政院國軍退除役官兵輔導委員會所屬榮民工程事業管理處」(以下簡稱榮工處)機械修配廠房使用。榮工處為近代國家重大建設發展史上頗具代表性之工程事業機構，所承建重大建設分布台灣及海外友邦，但隨「公營事業民營化」政策後，榮工處受時代及業務變遷之衝擊逐漸式微，修配廠房也騰空閒置。營建署指出，本工程桁架為1956年美援計畫再利用產物，亦代表1950-60年代台灣工業水準，活化後不僅能提供舒適的休憩場所，也能使民眾認識榮工修配廠房之歷史價值。

▲廢墟成美景，新北市板橋浮洲榮工修配廠房遷移、再利用(圖：營建署)

新北市政府文化局於2001年12月20日公告將浮洲榮工修配廠房登錄為歷史建築，又配合行政院推動「健全房屋市場方案」，浮洲榮工修配廠房所佔位置部分已規劃興建合宜住宅，其餘為商業區及部分道路用地。營建署表示，考量文化保存及興建整體規劃，將廠房部分桁架拆卸後整修重組再活化利用，為浮洲地區保留榮工文化與地方歷史記憶。

 

營建署指出，本工程規劃設計由楊仁江建築師事務所辦理，工程標案則於2017年5月26日決標，承攬廠商為忠煌營造有限公司，契約金額為5,380萬元；本工程於2017年8月21日開工興建，施工期間逢行政院公共工程委員會2018年3月29日施工查核及內政部2018年6月6日施工查核皆獲甲等成績，工程如期於2019年4月10日完工。

 

本工程建築量體計有A、B、C、D四棟，分置新北市板橋區中山國小、B棟現地保存、親民公園、公八公園。完工後不僅能使民眾認識榮工修配廠房歷史價值，增添運動休憩空間，完工美景儼然成為網紅及Youtuber取景新熱點。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】